“得中型車者得天下”，這雖然是一句流傳頗久的話術，但依舊適用於現在。

在中國市場上最不缺的應該就是中型車了，用“一抓一大把”或許稍顯誇張，但想要找幾款合適的車型，還是非常簡單的。接下來，懂哥就爲大家推薦幾款20萬級別的合資中型車，想要既舒適，又省油的，那就接着往下看。

01、日產天籟

廠商指導價：17.98-26.98萬元

經銷商參考價：15.38-23.98萬元

推薦車型：2.0L智行領航版

說到舒適、省油，在懂哥腦海中浮現的第一款車型就是日產天籟。被稱之爲“大沙發”的它，完全能夠打消你對舒適性的顧忌；此外，對於日產車型而言，省油似乎是刻進骨子裏的基因，你能夠對它的外觀造型、操控性等方面產生質疑，但對於燃油經濟性，你大可放心，即便沒有混動系統的加持，它依舊是這方面的強者。

天籟共有兩種動力配置車型，分別爲2.0L+CVT以及2.0T+CVT（可模擬8檔）。代號爲MR20的2.0L自然吸氣發動機在逍客、奇駿等車型上均有使用，在匹配了CVT變速箱之後，平順性方面確實不用擔心，但動力感覺卻是最大的短板，115kW的最大輸出功率着實有點低。2.0T車型完全就是另一種性格，179kW的最大輸出功率，其動力之充沛足以改變你對日產車型的看法，可變壓縮比技術在保證動力輸出的同時，還保證了其燃油經濟性。

02、大衆邁騰

廠商指導價：18.69-30.99萬元

經銷商參考價：14.69-26.99萬元

推薦車型：330TSI 領先型

大衆邁騰，曾經合資中型車中的王者，在其最輝煌時期，與帕薩特聯手組成大衆最強的矛，在合資中型車市場上“殺得”風聲鶴唳，一衆對手紛紛避其鋒芒。然而水滿則溢月盈則虧，曾經被其壓制雅閣、凱美瑞等車型在經歷了換代之後，對其造成了強烈的衝擊，但好在，邁騰憑藉着大衆品牌的影響力以及大幅讓利，還能夠與之抗衡。

邁騰與舒適性，或許有人會覺得這兩者並沒啥聯繫，畢竟德系品牌的造車理念更多是體現一種工業美感，在一板一眼的工業氣息烘托下，總會缺少些人文關懷。但我想說的是，邁騰在座椅的乘坐感受上的確不如日系品牌車型，但它卻在乘坐空間上進行了彌補，毫不誇張的說，日系三強的後排空間都不然邁騰寬敞。此外，邁騰的行駛質感完美詮釋了德系車的該有的品質，就是一個字，整！

03、起亞K5凱酷

廠商指導價：16.18-20.58萬元

經銷商參考價：15.18-19.58萬元

推薦車型：270T 尊貴科技版

與以上兩款車型相比，起亞K5要稍顯“稚嫩”，2011年纔在中國市場開售的它，曾憑藉着動感外形、豐富的配置以及不錯的性價比，也受到很多年輕消費者的歡迎，“屌絲三寶”中就有它的一席之地。如今，K5改名爲K5凱酷，後綴的加入的確顯得更有氣勢，但在我看來，這或許只是爲了與“屌絲三寶”劃清而已。

K5凱酷剛上市時，僅推出了4款配置車型，這對於消費者而言，選擇性的確不夠豐富，但好在東風悅達起亞也注意到這點，在去年底又新增了兩款科技版配置車型。這兩款新增車型的加入可以說是起到了一錘定音的效果，就其配置而言，科技版車型無疑是最爲划算的。K5凱酷到目前爲止，上市已有大半年之久，如今其在終端市場上終於鬆口，普遍有着1萬元左右的優惠。但值得一提的是，K5凱酷“包牌價活動”已結束。