恰逢五一假期，在工作之餘和同事聊了聊五一怎麼過，聽到的卻都是一片吐槽：“回老家的高鐵票瞬間就搶沒了”、“前幾年五一哪哪都是人，連車都打不到，今年老老實實在家待著吧”。說起來我很慶幸，也算得上是偶然，去年年底買了屬於自己人生的第一臺車。畢業好幾年了，之前覺得買車沒必要，直到聽見他們的吐槽我才發現擁有一臺車確實解決了我不少的出行難題。比如今年五一假期就可以開着車跟朋友找個人少的自駕景點露營燒烤，豈不美哉？

去年年底朋友拉着我陪他一起去看車，我沒什麼事情就跟他一起去了，路過新寶駿的4S店看見展廳裏放了一臺新車，給我感覺有點不一樣，就拉着他進去了。這一進去倒好，本來是陪他看車反倒是我看中了新寶駿的RC-5。第一眼這個外觀感覺挺新奇的，尤其是前燈的設計，感覺別家車企沒見過這麼做的，而且往後一看，它居然是臺掀背車，看上去運動感挺強，跟平時喜歡運動的我風格很符合，於是在我心裏種下了草。回去之後對它念念不忘，最終在朋友的鼓動下決定和他一起入手新車。

提車之後本來對自己的衝動消費有些後悔，還在網上研究了一段時間同價位的車型，發現大多選擇也就是那些路上常見的“中年典型家用車”，實在是提不起興趣，再看看RC-5的外觀，慶幸自己沒有向“油膩”邁出一步，畢竟好看纔是年輕人第一訴求嘛。內飾也是又精緻又有檔次，液晶儀表盤加上懸浮屏幕，平底的方向盤一握上去果然跟那些典型車型完全不一樣，一點都不顯沉悶。

這臺車還配有新寶駿的車聯網，帶有智能語音助手功能，開車的時候需要什麼操作直接說出來它就能完成，設導航、調空調什麼的，也不像SIRI那種要先喊一下它的語音助手功能。說明書上說它還帶車機手機和智能家居交互功能，可以在車上用語音控制家裏的電器，感覺好酷，回頭研究研究配套的家電，正好也需要更新了，配一套智能生態應該挺香的。它不僅有無線充電，還能用手機遠程操控，夏天提前開空調什麼的。

這臺車還有比較完備的智能駕駛輔助系統，在市區裏有幾次遇到行人從路邊“鬼探頭”，我差點來不及反應它感應到了直接幫我剎住了，強烈譴責不走人行道亂穿馬路的！害人害己！要是碰到司機走神並且還沒配主動剎車的話那可真就危險了。跑高速這臺車比較輕鬆，它有0-150km/h範圍內的全速域的自適應巡航，我朋友體驗了兩次給強烈好評，他說他二十多萬的車都沒這功能，有也只是定個速巡航，車多的時候時開時關重新定速很麻煩，還不如不用。

買來車之後幫朋友搬過幾次辦公室，他們創業的還真是經常搬，太能折騰了。你還別說有輛車還真是不一樣，那點東西找拉貨師傅開個小貨車來倒也不至於，能省則省吧，但是這些個七零八碎的東西還真一會就把後備廂塞滿了，幸虧這車後排座椅放倒之後是個純平的地臺，再加上掀背的設計開口很大，有的大件換別的小車還真別想放下。

開了幾個月，朋友也都體驗過這臺車，給予的評價能夠證明我的眼光還不錯，但是也得歸功於RC-5確實很優秀。本來認爲目前沒有必要去買一臺車，但是感受了RC-5便利性之後我覺得我出門已經離不開車了。同時感嘆一下現在自主品牌的造車功力完全跟得上時代了，產品時尚動感的設計加上挺先進的配置，價格又不高，性價比拉滿，真的很適合很大部分的消費羣體，尤其是對與年輕的朋友來說，我覺得還是挺有吸引力的。