這幾天，某外國新能源汽車品牌“剎車失靈”的事情鬧得沸沸揚揚，不僅讓該品牌自身的口碑受損，甚至還牽連了汽車智能駕駛行業，讓不少消費者開始對智能駕駛的安全性產生了疑慮。其實該品牌的這一事件並不能代表整個行業，目前我們國內的智能駕駛水平得益於5G網絡、高精度地圖等技術的進步，還是取得了非常不錯的發展。其中以高智能化水平爲消費者所熟知的新寶駿品牌就是一個很好的例子，作爲新寶駿旗下的全能家轎，新寶駿RC-5更是受到了家庭用戶的重點關注。

其實，從一臺車的外觀設計上就可以看出它定位。新寶駿RC-5擁有一個辨識度非常高的前臉，尺寸巨大的星輝中網與充滿科技感的“未來眼”LED日行燈合而爲一，在不走尋常路的矩形分體式頭燈點綴下帶來強烈的未來科幻氣息，契合了該車時尚智能家轎的定位。

手機在我們生活中扮演的角色越來越重要，新寶駿RC-5也賦予了手機更多實用功能來提升用戶的用車體驗。通過與愛車綁定的手機APP，用戶可以在自己的手機上對車輛的門窗和空調系統實現遠程控制。有了這個便捷的功能，夏日戶外停車就不用頂着烈日和車內的高溫去給車子降溫了。冬天的早上要用車，也可以提前打開車內空調預熱，從此告別靠“體溫暖座”的窘境。

在車輛的配置表現上，新寶駿RC-5也要比市面上的同級車型更加豐富，甚至說它媲美二三十萬的家用車也毫不爲過。以巡航功能爲例，新寶駿RC-5的自適應巡航功能覆蓋了0-150km/h的全速段，無論是在頻繁變速的市區還是一馬平川的高速，都可以根據實際情況自行調節跟車速度，大大減少我們右腳的操作量。配合交通標識識別和主動剎車等智能駕駛輔助功能使用，既可以避免超速罰單的產生，又能在遇到緊急情況時及時剎車減速，給到我們多重安全保護。

可能是“智能”的光環過於耀眼，讓很多人忽視了該車其它方面的亮眼表現，其實新寶駿RC-5本身也是一臺綜合素質非常過硬的家用車。該車的長寬高分別爲4650 x1806x1482mm，軸距則爲2700mm，出色的軸距爲RC-5帶來了一個寬敞的後排空間，應對絕大多數家庭的出行需求綽綽有餘。指導價僅10.98萬元的新寶駿RC-5 1.5T CVT智耀旗艦型就配備了全車真皮座椅，駕駛位還有座椅通風、加熱和記憶功能，論檔次感與駕乘舒適度要比不少同級車型高了不止一點。

新寶駿RC-5還有一個亮點設計是其它車型不具備的，那就是它的掀背式尾門。這個設計不僅是RC-5側面顏值提升的點睛之筆，更爲該車後備廂的實用性加分不少。要知道，新寶駿RC-5的後備廂本就很規整，能裝下不少東西。有了這個掀背式的尾門，後備廂的開口便得到了擴展，對於搬運一些體積較大的物件非常方便。

而在消費者最爲關注的動力表現部分，新寶駿RC-5 1.5T渦輪增壓發動機加CVT變速箱的“黃金動力”組合也沒有令人失望。該車擁有147馬力的最大功率和250牛·米的最大扭矩，即使滿載狀態下加速超車也絲毫不拖泥帶水。而且CVT變速箱也具有平順性高的優點，讓車輛動力輸出變得更加線性，非常契合家庭用戶的駕駛習慣。

都說咱們自主品牌的汽車配置厚道，從新寶駿RC-5十萬出頭的價格就具備豐富的智能駕駛輔助功能來看，的確是這個道理。但決定一臺車能夠走多遠的，從來都不是它最亮眼的一兩個配置，其本身的綜合硬實力纔是關鍵。而新寶駿RC-5無論是在空間實用性、配置還是動力表現方面都展現出了同級上游的水準，可以說是一臺綜合實力非常全面的車型。最重要的是它的價格還非常親民，算是家庭用戶非常理想的購車選擇。