20款中東版尼桑途樂Y62現車落地價奢華威武探索輝煌人生

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20款中東版尼桑途樂Y62 4.0 xE在同級此外車型裏鉅細不落下風，內部空間也很可觀，不論是前排座椅仍舊後排座椅都能實現寬闊的空間，途樂的皮相豐滿豐厚，線條儉樸簡單，沒有太甚流線的打算，誇大的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條，凸起了途樂的粗獷、結實，總體外貌給人一種返璞歸真的簡單感以及一種傳統SUV的粗狂感。
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其他方面：日產途樂輪胎尺寸達到了驚人的265/70R18這套偏重舒適性的普利司通輪胎在公路噪音方面表現非常好。
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途樂採用非承載式車身結構，它搭載的一套全時四驅系統。最大的區別在於它擁有一組多片離合器式限滑差速器作爲中央差速機構，前橋最少擁有1%的動力。同時，在四驅模式下，這套多片離合器將被鎖止，從而達到前後橋50：50的動力輸出。另外，分動機構帶扭矩放大擋，轉動旋鈕切換至4L模式時，系統自動掛入此擋位，無需手動撥動分動箱擋把（事實上，它也沒有分動箱擋把，一切操作由電控機構完成）。
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內飾方面：日產途樂全新途樂採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計，粗細比較合手再加上真皮加實木的用料，手握感覺極佳。另外方向盤功能強大，集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統，使駕駛者在行車中更爲安全，做到手不離方向盤。同時方向盤加熱功能，令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵護。
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