20款奔馳G63方正的格柵內部採用了網狀結構佈局運動氣質也得到了體現。復古的大燈造型更是被大家奉爲經典，大燈內部構造經過了重新設計，雖然不算複雜但足夠精緻，LED日間行車燈的加入也增添了時尚感。下包圍方正並突出，鏤空設計同樣採用了網狀結構佈局。諮詢電話：151-2268-6843（任經理）微信同步

20款奔馳G63 AMG運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更爲搶眼。進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計，保險槓也經過了重新的設計，讓新款大G63的前臉看上去更爲粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感。

20款奔馳G63內飾極具奢華，真皮內飾搭配AMG碳纖維內飾，現代感十足，Nappa真皮AMG多功能運動方向盤，手感和操控性都非常出色，還帶有加熱功能，中控區連屏的設計，爲整個內飾的科技感帶來升級，大屏下方，是雙渦輪造型的空調出風口和奔馳經典的三把差速鎖，車內還配備了64色的氛圍燈、柏林之聲的3D音響、全季腳墊等細節的配置，爲你帶來非凡的乘坐體驗。

　底盤方面，新一代G級擁有着更出色的整體調校，因爲前懸架啓用了雙叉臂式獨立結構來取代了整體橋結構，同時還加寬了輪距，並改進了更輕的轉向系統，這使得新車駕駛起來更輕鬆。與此同時，官方還表示AMG G 63上四驅系統的特性更傾向於後驅，在常規狀態下的動力分配比爲40：60。 奔馳G系還是以往的三把鎖，稱爲核心的"三把鎖" 當中央差速器鎖的開啓時，多片式離合器會100鎖止前、後軸的動力。另外，三把差速鎖都可在移動時單獨掛入，無論是低擋位還是高擋位，順序是：中、後、前。差速鎖的狀態也會實時的顯示在儀表上。

20款奔馳G63搭載的是4.0T 585馬力 V8發動機，最大峯值扭矩可達850牛米，破百時間僅需4.5秒，它還選裝了一個AMG駕駛包，最快時速可由原來的220公里每小時提升到240公里每小時，搭配它的9速AMG變速箱 和可調阻尼底盤，完全能讓車主得到更運動和靈活的駕駛體驗。

諮詢電話：151-2268-6843（任經理）微信同步

公司地址：天津港保稅區太平洋國際汽車城