日前，上汽大衆斯柯達官方宣佈全新明銳PRO正式開啓預售，新車此次共推出三款車型，分別是豪華版、尊貴版、旗艦版，預售價格區間爲13.89-15.99萬元。

這次換代，全新明銳PRO在外觀、內飾方面均有較大幅度的調整。大衆集團第8代平臺MQB-EVO數字智能架構，爲新車在數字化電子化方面的進化提供了平臺支持。得益於此，全新明銳PRO的素質全面提升，其與日產軒逸之間的王者之爭，或將產生新的變化。

平臺優勢：全新明銳PRO多項同級領先

全新明銳PRO是斯柯達品牌首款採用全新MQB EVO數字智能架構的車型，將車輛與駕乘員及用車環境有機結合，在行車科技、人車互聯、駕馭性能等方面進行全面的鋪墊與延伸。

在覈心的三大件指標下，全新明銳PRO採用高強度車身德系傳統制作工藝，全系標配1.4T渦輪增壓發動機，配合最新精密智能電子控制技術和前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，全新明銳PRO傳遞給消費者的是德系穩健並富有駕駛樂趣的操控特點。而新一代日產軒逸依舊來自上代車型誕生的日產CMF平臺，改變更多集中在設計方面，機械素質部分相對保守，全系均搭載1.6L自然吸氣發動機，並且爲了實現空間的最大化，日產軒逸採用了後扭力梁式非獨立懸架，犧牲了部分操控樂趣，因此在動力與駕乘質感上明顯遜色許多。

在一些細節方面，也能看到不同級別的平臺支持在造車工藝方面的差距。比如，明銳PRO採用激光焊接車頂，相比軒逸的電焊車頂更美觀安全；明銳PRO採用成本更高的一體衝壓車門，而軒逸採用的是分體車門。此外，明銳PRO採用型鋼絞鏈，而軒逸仍然採用薄鋼片鉸鏈。

依託MQB-EVO數字智能架構，全新明銳PRO在保持德系傳統機械素質的同時在數字化電子化層面實現極大進化。以這個平臺爲依託，新車偵測強度更高，反應更迅速，駕馭更輕鬆，能夠從容應對各種不同的駕駛場景，同時擁有非常多的同級唯一的配置。（詳細的配置對比詳見下文）

設計解讀：個性化成爲打動年輕消費者的關鍵所在

全新明銳PRO採用“精緻流晶”設計語言，更契合年輕用戶對時尚的需求。新車取消了分體式大燈組，採用造型細長的一體式大燈組，搭配直瀑式前進氣格柵，整車看上去更加年輕運動。車尾部分，全新明銳PRO採用掀背式設計，搭載極具個性的橫向尾燈，尾部微微上翹形成一個“小鴨尾”，營造出類似於轎跑車型的視覺效果。同時，全新明銳PRO的尾部裝配有小型擴散器，搭配雙邊共雙出式的鍍鉻排氣孔，整體極具性能範兒。

新車還引入了來自歐洲的RS運動風格個性套件，包含RS風格前保險槓、RS風格尾部擴散器、RS三輻式運動方向盤等，滿足個性化需求。

相比之下，軒逸在設計上同樣對年輕趨勢有着自己的解讀，只是在個性化、精緻感方面仍然略遜於全新明銳PRO。

此外，在內飾工藝上也能看出兩車的差異。明銳PRO以懸浮式設計理念爲主心骨，以大面積軟質覆蓋爲檔次保證，車內體驗讓人感覺更尊貴；而軒逸車內大量使用硬塑料材質，整體體驗感不及明銳PRO。明銳PRO還配置了同級罕有的30色氛圍燈，甚至豪華品牌上才能見到的手勢操作，也在全新明銳PRO上出現。

在個性和豪華方面的體驗，明銳PRO遠超軒逸。明銳PRO全車車窗均可一降升降，而軒逸僅駕駛位提供；明銳PRO前排座椅均可實現10向調節帶加熱通風功能，軒逸副駕駛手動且無加熱通風。整體來說，明銳PRO在舒適性和豪華感方面，充分考慮了車內所有駕乘人員的需求。

全新明銳PRO

軒逸

空間對比：全新明銳PRO比肩B級車，實用性領先同級

日系家用車在空間佈局上一向受消費者喜愛，而全面升級後的明銳PRO的長寬高達到了4753*1832*1469mm，軸距爲2730mm，這一數據不僅遠超前代和海外車型，也全面領先於日產軒逸，甚至可以與不少B級車的內部空間相比肩。

在空間實用性方面，明銳PRO在保留經典的掀背式設計的同時，把更多的空間給到了切身體驗上來。車頂進行了掏空處理，頭部空間更加寬裕；長軸距讓後排乘坐也非常舒適。新車還提供多達23處的儲物空間，放取物品非常便利。

全新明銳PRO

明銳PRO配置了同級鮮有的掀背尾門（頂配車型爲電動尾門），在開口尺寸和裝載便利度上遠勝於常規的三廂車，行李廂容積在拓展後可達1482L，在各個維度的靜態感知層面給予乘員的感受都優於軒逸。

軒逸

配置越級：標配豐富，數字德系家轎新標杆

全新明銳PRO的標配起點很高，全系十大標配：1.4T+獨立懸掛、RS套件、LED自動大燈+日行、EPB加電子駐車、電子排擋、發動機啓停、ESP+坡道輔助、自動空調+後排出風、一鍵啓動、6安全氣囊等。即使在預算有限的情況下選擇低配版車型，也不會出現“只買到一個殼”的尷尬局面。而如果將明銳PRO的次頂配車型（明銳PRO尊貴版）與軒逸的頂配車型（軒逸奢享版）進行對比，更能發現兩車在配置方面的差距。

明銳PRO尊貴版搭載12吋大中控+ 10吋液晶儀表盤，在尺寸方面大於軒逸奢享版，斯柯達智慧互聯繫統也更加智能化、人性化。全新明銳PRO可以實現Apple CarPlay、百度CarLife的無線映射功能，同時配置了無線手機充電面板，以及按鍵、觸摸、手勢、自然語音控制人機交互方式，在交互體驗方面更爲便捷，也更符合年輕人的喜好。

全新明銳PRO

而軒逸在數字化科技配置相對缺失，產品力表現更爲傳統，很難滿足年輕消費者個性化和智能駕駛的需求。對於喜歡科技化和個性化的年輕消費者來說，同等價位下，明銳PRO顯然是更優的選擇。

軒逸

再來看看兩車在性能和駕駛輔助方面的對比。

因爲平臺的差異，軒逸在機械素質方面過於傳統，全系均僅配備自然吸氣發動機。相比之下，明銳PRO尊貴版配備的1.4T渦輪增壓發動機顯然更加過癮。ACC自適應巡航、車道保持、360全景影像、變道輔助等駕駛輔助系統的加持，讓明銳PRO尊貴版的駕駛更加隨心所欲。明銳PRO還比軒逸奢享版多出了獨立懸掛、電子手剎+電子駐車等。此外，明銳PRO尊貴版還採用了電子排擋，開門即可自動切換P擋，讓行車更加安全。此外，明銳PRO還裝備了18吋輪轂及酷黑外飾包（頂配車型裝備），運動氣息更加彰顯。

全新明銳PRO

軒逸

明銳PRO次頂配車型——明銳PRO尊貴版預售價14.99萬元，軒逸頂配車型——奢享版售價14.30萬元，兩車不到7000元的價格差距，卻在配置上有着代際的差別。在相同預算區間下，明銳PRO尊貴版比軒逸奢享版多出數十項配置：包括1.4T更高動力發動機、獨立懸掛、大掀背後備箱、電子手剎+電子駐車、電子排擋開門切換P擋、12吋大中控+斯柯達智慧互聯繫統、10吋液晶儀表盤、18吋輪轂、ACC自適應巡航、車道保持、前排10向電動調節+加熱通風、無線carplay+無線充電等。同時，在預售期間，預訂明銳PRO尊貴版車型還可額外獲贈W-hud配置。

如果預算充裕，可以提升至頂配的旗艦版，可多出電動尾門、開門預警、自動泊車、360全景影像、變道輔助、酷黑外飾包等配置，從目前公佈的預售價來看，頂配車型價格僅高出1萬元。可以說，明銳PRO打破了緊湊級家用轎車在配置方面的天花板，同等預算下，可享受越級的配置。

小結

全新換代的全新明銳PRO是以“數字德系家轎新標杆”的姿態切入市場的，與緊湊級家用轎車另一頂流——軒逸相比，兩者之間甚至有着世代方面的差距。

藉助大衆集團全新第8代平臺MQB-EVO數字智能架構，新車比大衆速騰更爲領先、與奧迪同平臺甚至配置更高、產品力有着“高定位高配置”的呈現，橫向市場對比更是全方位領先日系轎車代表軒逸。僅從現公佈的預售價格來看，在相同預算區間內，明銳PRO次頂配性價比全面高出日產軒逸頂配車型。在這一輪德、日車系的頂流PK中，全新明銳PRO的素質明顯更高，堪稱德系轎車的新時代範本 。