對於熱愛音樂的別克昂科旗車主來說，擁有一套高品質的汽車音響纔是生活的品味與享受!然而原廠淡而無味的普通音響系統聽感很差，高音沒有穿透力，三頻(高頻，中頻，低頻)嚴重失衡，聲場凌亂且沒有層次感，令昂科旗車主無法享受車內的駕駛樂趣，進行後期的升級改裝是必然的。這位昂科旗車主不但對音質的要求很高，還對改裝的技術工藝要求也很嚴苛，在重慶某區縣沒有找到滿意的音響改裝店，於是不惜長途跋涉驅車來到重慶渝大昌汽車音響改裝店進行全車音響改裝。車主這次選擇了一步到位整車音響改裝方案，喜歡聽細節豐富的人聲，因此，渝大昌改裝技師爲昂科旗車主專屬配置了以下的汽車音響系統。

別克昂科旗汽車音響改裝配置：

前聲場三分頻：意大利STEG史泰格MT650CII+MS30中音

後聲場：意大利STEG史泰格MS650 同軸

DSP功放：德國RA DSP6 六路DSP功放

低音炮：德國RA11 備胎專用低音炮

四門雙層隔音：安博士黑玉減震隔音

音響線材：鳴悅汽車音響專用線材

改裝工藝：三分頻A柱倒模工藝

音響改裝店家：重慶渝大昌汽車音響改裝店

　汽車音響改裝的本質就是汽車音響的服務改造，重慶渝大昌在汽車音響改裝這個行業中已有二十多個年頭了，無論是汽車音響系統的大小，簡單或者複雜，渝大昌改裝技師都會認真嚴格的完成每一道改裝工序流程，以先進的設備、精湛的改裝技術爲廣大客戶提供優質的服務。

在安裝音響喇叭之前，我們需要對昂科旗的四車門板做好抗震和密封處理。衆所周知，音響喇叭是靠振動而發聲的，而且它的震動頻率次數很高，而原車門板是鐵皮結構，如果喇叭在發聲的同時鐵皮也會振動，導致喇叭的聲音產生失真的現象。別克昂科旗的原車門隔音就只有一層塑料泡沫膠，不會起到抗震的效果，因此，渝大昌改裝技師採用安博士黑玉隔音減震材料，對車門進行雙層隔音密封處理，降低了車門共振噪音，使喇叭聲音更乾淨，飽滿，有彈力。

別克昂科旗此次的音響系統改裝中，前聲場選用意大利STEG史泰格MT650C和MS30中音組合式三分頻喇叭，史泰格的高音喇叭採用進口蠶絲，鋁美合金邊材質，史泰格中音和中低音採用特殊鼓紙音盆材質，聽人聲清爽細膩，樂感細節豐富耐聽，會讓很多聆聽者都無可挑剔的喜歡上他。

　一套好的汽車音響器材需要專業的改裝技術進行完美的改造，別克昂科旗原車沒有三分頻喇叭位置，所以需要將加裝的史泰格中高音喇叭進行倒模的改裝方式.車內儀表臺A柱是倒模的最佳位置，沒有任何障礙物，聲音信號可以完好的直達人耳。渝大昌改裝技師通過聲場的高度和聲音指向還有喇叭的特性將史泰格中高音進行精準的定位，倒模，包絨布，耗時四到五小時的改裝工序，使車主能夠獲得更好的聆聽效果。

　別克昂科旗的原車喇叭是6×9寸的，而此次升級換裝的史泰格喇叭是標準6.5寸的，所以我們需要定製一個6.5寸口徑的木質墊圈，比原車的塑料墊圈更牢固，抗振性更好，以下是史泰格MT650C中低音喇叭原裝位安裝效果。

    別克昂科旗原車普通喇叭材質：

  意大利史泰格MT650C中低音喇叭原位安裝效果：

　後聲場採用史泰格MS650同軸喇叭，使整車的音樂氛圍感更強，檔次更高。

　在一套好的汽車音響系統中，超低音單元是系統中的靈魂，它能使樂器更有輪廓感，人聲更有醇厚感，鼓聲更有力度感……昂科旗車主提出加裝的低音不佔空間的要求，因此 ，渝大昌改裝技師選擇德國RA備胎專用低音炮隱藏式安裝在後尾箱備胎位置內，方便，隱藏，又能享受低頻震撼的效果帶來的激情與快樂 。

　別克昂科旗原車配置的是安卓大屏主機，音質和音頻信號處理沒有專業的播放主機好，因此，選擇德國 RA六聲道dsp音頻處理器將主機信號進行優化處理，再通過經驗豐富的專業調音師根據車主的風格喜好進行高精準的調試，使整套升級改裝的汽車音響聽起來更真實更有樂趣。

如果您對汽車音響也感興趣，請告訴我們車型和需求，我們將爲您定製出屬於您的聲音系統，無論是簡單升級或系統工藝，我們渝大昌都會專屬定製一套適合您的汽車音響方案。