一款家用轿车到底能不能上赛道？看到这个问题，或许很多人都会觉得太浮夸。但奕炫MAX，给出的答案却是可以。在东风风神以“我的家轿 亦可赛道”为主题开启的首届粉丝节活动中，奕炫MAX在襄阳国家级汽车试验场和BBA豪华车同台竞技。虽然逸动、缤瑞等产品在此前也进行过相关活动，但似乎并没有拉上豪华车作为陪衬，而奕炫MAX敢于做“第一个吃螃蟹”的车，到底底气何在？

DSMA架构加持，赛道经验反哺

大家都知道，一款车能不能上赛道，主要取决于其技术水平。一般来说，这个“技术”说的都是硬件和调校两大方面。而拥有DSMA架构与赛道冠军团队技术支持的奕炫MAX，恰好就是一辆能兼顾这两者的产品。

基于DSMA架构，奕炫MAX搭载了最新马赫动力1.5T发动机，该发动机共有动力版和高效版两大版本。其中动力版最大功率为150kW，峰值扭矩是320N·m；高效版的数据则分别是125kW和260N·m。比较值得一提的是，高效版能够实现41.07%的最佳热效率，超过了丰田现在的2.5L混动系统。得益于强劲的动力加持，在赛道活动进行的直线加速环节中，奕炫MAX实现了6秒破百的优秀成绩，同时百公里时速刹车距离仅为34米，这两大数值足以让奕炫MAX有骄傲的资本。

当然，赛道考验的不仅是产品的加速能力，如麋鹿测试和蛇形测试等环节对操控性能也提出了严苛的考验。而奕炫MAX应对这些的凭仗则在于CTCC冠军团队的调校技术。在去年CTCC赛事中，东风风神共斩获了共斩获9个冠军、11个亚军、10个季军。雄厚的赛道经验以及优异的成绩，让奕炫MAX从车辆转向、悬挂乃至底盘整个行走系统得到精心设计。而在现场，2020 CTCC年度车手总冠军黄福金也驾驶奕炫MAX来了一场操作秀，将这款产品强大运动基因很好地展现在了我们面前。

能上赛道还不够，上班自驾怎么样？

无论从产品的设计颜值，还是从赛道中传达的信息来看，奕炫MAX都有蹿红年轻群体的潜质。既然运动性与个性化不缺，那么我们再回到一个比较实际的问题，在日常用车场景如上班或自驾中长期驾驶奕炫MAX到底合不合适？

说到日常驾驶，自然离不了舒适性。在比较重要的空间方面，奕炫MAX的车身尺寸为4797*1870*1475，轴距是2770mm。能够看到的是，其整体数值基本已经超越了常规A级轿车的水准，并向B级产品逼近，基本能够满足大部分用户在载人或置物上的复杂需求。更加难得的是，奕炫MAX在内饰上也进行了精心打磨，其不仅采用了更加偏向驾驶者的设计，让日常操作更加舒适方便，而且配备了如12向电动调节人工工程学座椅、豪华麂皮绒包裹以及全车NAPPA纹皮革包裹等配置及材料，在触感与质感上均能让人满意。

除此之外，基于DSMA架构打造的奕炫MAX在智能科技上表现也可圈可点，其在运用3D曲面中控大屏以及全新UI设计液晶仪表扮靓座舱的同时，还将提供针对中国路况和用户个人驾驶习惯的可进化型自动驾驶系统。结合以上能够发现，无论从动力性，还是舒适性、便捷性与安全性上，奕炫MAX都能称得上是一把好手，在让大家享受运动乐趣的同时，也无需为其实用性而担心。

打造C位服务计划，为奕炫MAX再加码

在本次活动中，东风风神不仅通过赛道体验展示了奕炫MAX强劲的性能，还全新推出了“C位服务计划”及奕炫MAX的盲订政策，进一步提升了这款新品的吸引力。

其中，“C位服务计划”的服务主张是“诚心诚意敢承诺，互助共创趣生活”。根据计划，用户可享受扫车内二维码解锁厂家客服专属服务、维修保养上门免费取送车服务、基础流量五年免费，遇官方调价差价全补等服务，以及十年不限里程质保、30天内因产品质量问题免费退换车、三年十万公里发动机核心零部件质量问题免费换新车三大承诺。与此同时，东风风神还将围绕人与生活为车主带去物资与心理援助、共创创富社区、线上线下福利活动等服务内容。

此外，奕炫MAX的盲订政策主要为盲盒玩法，消费者可通过盲定小程序进行在线注册，通过分享能够获得东风风神提供的包含免费升级至暗夜车型；终身免费基础保养；车机无限流量、车载麦克风、控车手表等在内的潮流礼包，以及免费洗车、加油、停车、代驾等一系列福利。通过盲定政策，我们也能够发现此前展示的奕炫MAX 暗夜版车型并非只是噱头，而是能够真正走进我们生活的一款量产产品。

近些年来，东风风神一直走在突破创新的路上。借助携赛道基因而来的奕炫MAX，以及全新“C位服务计划”，东风风神或许能够以厚积薄发之势，在竞争激烈的中国汽车市场中开拓出一片新的天地，值得期待！