汽车评价：近日，一汽集团公布今年1-4月一汽红旗的销量数据，数据显示，公司1-4月累计销量突破9.1万辆，同比增长132%，已完成全年40万辆销售目标的22.75%。

据悉，这其中红旗H5和HS5是一汽红旗的销量担当，近一季度就销售了总计5.4万辆新车，约占一汽红旗1季度销量的近八成。

一汽红旗产品的热销与近年来一汽集团进行系统改革有着密切联系。同时，这也得益于其产品过硬的实力与精良的品质。

实际上，一汽红旗对产品的严苛要求早已渗透到各个环节和细分领域。以自动变速器为例，一汽是国内第一批研发自动变速器的车企，早在2007年起便开始针对DCT变速器技术路线进行了可行性性研究。最值得一提的是，在自主创新研发的同时，一汽的整车标定团队还早早预见了自动变速器的广泛发展前景，领行业之先地进行了自动变速器的标定预研。

如今，历经十余年的自我钻研与大胆尝试，一汽率先掌握了DCT完全自主的标定能力，并凝聚了一支能力过硬的DCT自主标定团队。

先进标定方法构筑完善体系

据悉，在一汽变速器标定业务开展初期，公司的标定团队就曾亲临多家国际汽车公司进行交流，博采众长后取其精华进行进一步优化，形成了一套更加适用于红旗品牌的先进标定理念和标定方法。

同时，一汽在进行标定业务的过程中，采用了多种仿真模型及数据处理脚本等先进的辅助工具，使得标定工作更加科学高效。

不仅如此，一汽的整车标定团队也非常重视标定数字化技术的应用，目前整车级的虚拟标定技术和大数据及远程标定技术正在如火如荼的应用中，这些先进科技的渗透，在提升标定质量、提高标定效率、缩短实车标定周期等方面发挥着突出的意义和作用。

据了解，在掌握先进的标定技术和方法的同时，一汽还建立了完善的标定体系。从整车标定开始的车辆接车检查到最后的标定数据释放，一汽整车标定团队通过数年多轮的迭代优化，最终形成了一套完整、缜密的标定流程体系，这给一汽红旗的标定工作带来了巨大利好。

目前，一汽的标定试验覆盖了绝大多数用户使用场景，既包括了黑龙江、内蒙古等高寒地区，也涵盖了新疆、海南等高温地区，同时囊括了青海、云南等高原地区和五指山、重庆等山区。

通过多场景的覆盖，一汽的标定试验更加全面，也更加符合中国的道路情况。具体到标定内容上，目前一汽的标定内容涵盖了整车动力性、经济性、驾驶性、排放等多项整车关键性能。标定团队会认真、细致、严谨、科学地验收标定数据，据了解，一汽的标定团队有严格的内控标准，每次正式数据释放都需要经过内控检查-评价验收-专业评审三个步骤，以确保高质量数据的释放。

 以极致标定品质成就过硬产品

质量始终是产品的核心，汽车产品关乎着驾乘者的生命安全，势必要在质量上进行严格把控。多年来，一汽红旗凭借着过硬的产品品质，成为了中国汽车行业的品质代表，这背后离不开公司对于产品研发、制造等各个环节的精益求精。

尤其是在标定方面，通过近二十年的积淀、一汽通过先进的标定方法、完善的标定体系，最终打造了极致的标定品质。

从最初的红旗H7到现在的红旗H5、HS7、H9等一系列产品，一汽整车标定团队始终秉承着“以用户为中心，以用户需求为导向”的发展理念，追求标定品质的精益求精，不断自我突破进取创新，以助力红旗车型销量逐年攀升，品牌影响力逐年加强。

2020年，一汽红旗品牌提前完成20万辆的年销售目标，成为中国汽车市场中的一抹亮色。如今，站在全新的起点上，一汽红旗的销量继续强势攀升，充分展现出了中国汽车品牌应有的韧性与创新活力，也彰显了中国智造的精良品质。