未来两三年，必然会上演汽车智能“神仙打架”的好戏。

从工业时代到互联时代，游戏规则巨变，数字技术创造出新的连接方式，物理世界和数字空间的隔膜遭遇强力破壁，智能化迅速发展。向来走在科技前沿的汽车行业，当然不会旁观这股浪潮，其中一个勇立潮头的汽车品牌，就是WEY。

为“智”转型 通过WEY，看到未来

早在2009年，长城汽车就成立专业团队，发力智能驾驶核心技术研究。随后，一次次“黑科技”亮相，展示出长城汽车铆定智能的决心。为了这个决心，长城汽车旗下的WEY品牌开启焕新之旅，从中国豪华SUV领导者向新一代智能汽车转型。

或许有人会问，作为对标国外品牌的旗帜，WEY为什么要转向智能？难道是“豪”而优则“智”？其实，从豪华到智能，并不是一时冲动。智能化贯穿WEY品牌发展全程，可以说是WEY的底色。随着智能消费和智能安全的升级，WEY品牌定位转向新一代智能汽车，恰逢其时。融合智能驾驶、智能座舱、智能服务的咖啡智能，将在WEY摩卡上进行首搭，如此三智融合，必将让WEY品牌，踏着智能化的新浪潮，再迎高光。

WEY的未来 “咖啡”飘香

新的浪潮，需要新的做法。

如同汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文所说，智能化是未来的大势所趋，要更聚焦消费者的心理、要以用户为中心。“这种潮流扭转了原本以车为本的固有思维，从人的角度出发，让汽车更有温度、更有情感。”他说。

汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文

咖啡智能，就是以用户为中心的“新做法”，它是以车辆为载体，跨场景应用的新一代整车智能系统。通过全车智能的融合创新，为用户带来智能化的出行服务体验，从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动车辆智能化提升，从而构建新时代出行服务生态。

或者我们用更容易理解的方式，来形容咖啡智能的特点，那就是数字化、自动化、场景化、可生长。数字化，即将车身域全面打通，各个域连接网络；自动化，就是让包括驾驶相关的自动驾驶、主动接管、限速标识提醒等所有功能实现自动化；场景化，即以用户为中心，提供出行场景化服务，比如，当导航输入到办公室，会询问是否需要咖啡；可成长，即基于FOTA实现T-3、T+3、T+0的不断成长进化，使用户的车辆永远处于智能前沿。

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任徐向阳

对于咖啡智能，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任徐向阳表示：“咖啡智能为用户带来更智能、更舒适的出行体验，摩卡作为首款搭载该技术的车型，展现出‘智能汽车人’的高智商、高情商与高安全性，令人期待。”

“喝咖啡”的轻松给你 “磨咖啡”的淬炼给WEY

确实如此。摩卡有5倍于特斯拉的超高级算力AI芯片、全球首款实现量产的车规级高性能全固态激光雷达、全球领先的6大安全冗余系统、全场景覆盖的智能驾驶解决方案，在高速路行驶时，开启HWA高速驾驶辅助功能便可实现2分钟的撒手驾驶操作，要知道市面上的智能汽车自动驾驶通常只有15秒，摩卡是它们的8倍。可以说，“咖啡智能”和“摩卡”，名字听起来轻松惬意，骨子里却有一股狠劲。

这是长城汽车一贯的"过度研发、过度投入"理念带来的必然。回顾WEY品牌的成长史，会看到它的每一步都在“苛求”自己。7DCT变速器获"世界十佳变速器"殊荣，以全球领先智能像素大灯重新定义汽车照明，成为中国航天事业合作伙伴、共创"联合技术创新中心"，这股狠劲，让WEY品牌一次次拿下技术高地，也有了主导新一轮智能化变革的底气。

奉上醇香“咖啡”，WEY的未来，敬请期待。