未來兩三年，必然會上演汽車智能“神仙打架”的好戲。

從工業時代到互聯時代，遊戲規則鉅變，數字技術創造出新的連接方式，物理世界和數字空間的隔膜遭遇強力破壁，智能化迅速發展。向來走在科技前沿的汽車行業，當然不會旁觀這股浪潮，其中一個勇立潮頭的汽車品牌，就是WEY。

爲“智”轉型 通過WEY，看到未來

早在2009年，長城汽車就成立專業團隊，發力智能駕駛核心技術研究。隨後，一次次“黑科技”亮相，展示出長城汽車鉚定智能的決心。爲了這個決心，長城汽車旗下的WEY品牌開啓煥新之旅，從中國豪華SUV領導者向新一代智能汽車轉型。

或許有人會問，作爲對標國外品牌的旗幟，WEY爲什麼要轉向智能？難道是“豪”而優則“智”？其實，從豪華到智能，並不是一時衝動。智能化貫穿WEY品牌發展全程，可以說是WEY的底色。隨着智能消費和智能安全的升級，WEY品牌定位轉向新一代智能汽車，恰逢其時。融合智能駕駛、智能座艙、智能服務的咖啡智能，將在WEY摩卡上進行首搭，如此三智融合，必將讓WEY品牌，踏着智能化的新浪潮，再迎高光。

WEY的未來 “咖啡”飄香

新的浪潮，需要新的做法。

如同汽車評價研究院院長、中國汽車品牌集羣主席李慶文所說，智能化是未來的大勢所趨，要更聚焦消費者的心理、要以用戶爲中心。“這種潮流扭轉了原本以車爲本的固有思維，從人的角度出發，讓汽車更有溫度、更有情感。”他說。

汽車評價研究院院長、中國汽車品牌集羣主席李慶文

咖啡智能，就是以用戶爲中心的“新做法”，它是以車輛爲載體，跨場景應用的新一代整車智能系統。通過全車智能的融合創新，爲用戶帶來智能化的出行服務體驗，從感知、數據、HMI、服務與體驗等多層次推動車輛智能化提升，從而構建新時代出行服務生態。

或者我們用更容易理解的方式，來形容咖啡智能的特點，那就是數字化、自動化、場景化、可生長。數字化，即將車身域全面打通，各個域連接網絡；自動化，就是讓包括駕駛相關的自動駕駛、主動接管、限速標識提醒等所有功能實現自動化；場景化，即以用戶爲中心，提供出行場景化服務，比如，當導航輸入到辦公室，會詢問是否需要咖啡；可成長，即基於FOTA實現T-3、T+3、T+0的不斷成長進化，使用戶的車輛永遠處於智能前沿。

北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、院學術委員會主任徐向陽

對於咖啡智能，北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、院學術委員會主任徐向陽表示：“咖啡智能爲用戶帶來更智能、更舒適的出行體驗，摩卡作爲首款搭載該技術的車型，展現出‘智能汽車人’的高智商、高情商與高安全性，令人期待。”

“喝咖啡”的輕鬆給你 “磨咖啡”的淬鍊給WEY

確實如此。摩卡有5倍於特斯拉的超高級算力AI芯片、全球首款實現量產的車規級高性能全固態激光雷達、全球領先的6大安全冗餘系統、全場景覆蓋的智能駕駛解決方案，在高速路行駛時，開啓HWA高速駕駛輔助功能便可實現2分鐘的撒手駕駛操作，要知道市面上的智能汽車自動駕駛通常只有15秒，摩卡是它們的8倍。可以說，“咖啡智能”和“摩卡”，名字聽起來輕鬆愜意，骨子裏卻有一股狠勁。

這是長城汽車一貫的"過度研發、過度投入"理念帶來的必然。回顧WEY品牌的成長史，會看到它的每一步都在“苛求”自己。7DCT變速器獲"世界十佳變速器"殊榮，以全球領先智能像素大燈重新定義汽車照明，成爲中國航天事業合作伙伴、共創"聯合技術創新中心"，這股狠勁，讓WEY品牌一次次拿下技術高地，也有了主導新一輪智能化變革的底氣。

奉上醇香“咖啡”，WEY的未來，敬請期待。