最近，廣汽豐田開啓了全新一代漢蘭達車型的預售模式，預售價格爲28-37萬元。說起漢蘭達，那真是中型SUV車型中繞不開的選擇，即便現款車型從2013年上市一直處於縫縫補補的狀態，但是他依舊能在產品力末期賣出排隊提車的實力。

全新一代豐田漢蘭達來襲，新車陣容由3款兩驅車型和三款四驅車型組成，入門車是5座佈局，其餘爲7座佈局。今天咱們一塊來看看，全新一代漢蘭達，到底值不值這個價？

對於全新一代漢蘭達來說，換代的提升非常明顯。新車延續了北美車型的外觀設計，並沒有針對國內市場進行一系列魔改，穩重而時尚是全新一代豐田漢蘭達的主題。不過，由於換代車型的外觀改動過於明顯，不少消費者也是直言吐槽說醜。

另外，全新一代漢蘭達的車身尺寸達到了4965/1930/1750mm，軸距爲2850mm，長寬高比現款車型分別增加了75/5/30mm，軸距提升60mm。

內飾設計同樣保持了北美車型的原汁原味。雙色內飾搭配，全新一代漢蘭達內飾看起來頗爲時尚，諸多儲物空間也繼承了現款車型的優良傳統。雖然全新一代漢蘭達的內飾比現款車型提升明顯，但是在各家車企內飾設計八仙過海的對比下，全新漢蘭達的內飾也算不上優秀。值得一提的是，全新車型配備了“豐雲行App”，以增強車型智能化和可玩性，這點比較討年輕人喜歡。

全新漢蘭達將搭載2.5升自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統，工信部百公里油耗成績直接控制在了6L以內，這對於這樣一臺大傢伙來說實屬不易。要知道，漢蘭達一直深受油耗問題詬病，現款2.0T車型百公里油耗在10L以上，這是讓許多消費者難以接受的。

相對於現款車型的2.0T+6AT的動力總成來說，2.5L混動系統成本更高，這也是全新漢蘭達預售價格漲了4萬元的原因（實際成本上漲並沒有那麼明顯）。另外，爲了解決全新漢蘭達的終端加價問題，廣汽豐田採用了線上訂車模式，車輛的預訂、生產、交付過程都能做到可視化追蹤，這也讓車主們等車、提車流程更加清晰，這樣一來，終端經銷商的加價問題將會被徹底改善。

​寫在最後

中型SUV市場，鐵打的漢蘭達，流水的競品車型，對手換了一茬又一茬，漢蘭達依舊是中型SUV車型的標杆。不過全新漢蘭達這波漲價後，28萬元的起售價已經接近豪華中型SUV車型，面對奧迪Q5L、奔馳GLC、凱迪拉克XT5等強勢品牌，豐田漢蘭達還能不愁銷量嗎？