这年头，不造车都不好意思说自己是行业领军企业。所以阿里决定下场和上汽集团、上海张江高科联合成立了智己汽车。按照常规发展历程，成立不足一年的智己汽车当下应该是“猥琐发育”的阶段，但让人出乎意料的是，这个新品牌首款轿车已经接近预售，第二款新车在上海车展上已经完成首秀。

从车展上展出的实车图片来看，这款纯电SUV与大多数造车新势力产品一样有着强烈的视觉冲击力，充满创意设计的日间行车灯和不起眼的矩阵式LED大灯提供了不少新鲜视感，侧面上黑白配色的轮毂和与奥迪e-Tron类似的电子后视镜更是让这种新鲜感更进一阶。

不过在这款新车上也有不少车展观众熟悉的元素，例如正面上与Model 3高度相似的车头，神似捷豹I-PACE的侧面等。或许这些看似雷同的设计更多的是大幅缩短新车设计开发周期之后留下的后遗症吧。

稍微遗憾的是，新车内饰部分和动力参数并未曝光，但参考已经开启预售的智己L7，超长续航和双电机配置在这台SUV上也不会缺席，诸如Carlog车顶摄像、米级中控大屏、高级别自动驾驶等也会有所体现，毕竟与L7同款的无线充电已经在车展上有所表现。

总结：

虽说众多跨界品牌加入造车领域之后，稍稍让汽车市场有些“乌烟瘴气”的感觉，一味的炒概念炒超前让消费者也有些麻木厌倦。不过在笔者看来，在度过阵痛期和洗牌之后，汽车这一传统产物近两年已经有了不少改变，已经普及的智能化和网联化就是最好的明证。所以不管怎么说，有改变、有提升对消费者来说，并非是坏事。