由于气温、路况等不利条件影响，冬季一直都是行车安全事故的多发期。数据显示，冬季的交通事故率，较平时增加了50%。除了气候原因，冬季事故频发主要还与车辆的安全配置、性能以及大多数驾驶员缺乏冬季行车的技巧密切相关。汽研菌每年都会参加各大主机厂组织的冰雪试驾活动，通过这些活动，汽研菌积累了大量冬季驾驶的经验，也充分了解在冬季时车辆性能的重要性。但是对于绝大多数普通消费者而言，能够接受这样系统性学习和体验的机会却不多。

不过如果你是长安UNI-T车主或是有打算购买长安UNI-T的朋友，你们的机会来了——长安#UNI别冻队#开启招募了！本次活动，官方将邀请40位朋友（20个UNI-T订车客户席位+20个开放席位）参与到UNI-T冰雪内测试验试驾的活动当中。

与以往豪华品牌举办的纯车主OR媒体冰雪试驾活动不同，这次#UNI别冻队#组织了许多资深媒体大咖以及长安汽车集团专业的工程师团队一齐参加。你将可以和汽研菌一样，在精心设计的冰雪赛道上挑战冰雪竞逐、冰雪漂移，试探冰雪极限，充分体验UNI-T在极限环境下的性能与品质表现。同时，你对冬季行车有任何问题，还是说对UNI-T这款车有任何疑问，都能在活动现场得到媒体和专家的一手解答。

这种对消费者完全开放的冰雪试驾活动在业内相当罕见，这既反映了长安与用户共创的全新品牌文化，也体现了长安对于自家产品品质的自信。

对于UNI-T车主来说，他们能够通过此次试驾活动充分了解爱车的各项性能，以及背后的造车故事，深化长安品牌的认同感和自豪感。而对于普通消费者而言，他们也能通过参与这次试驾，对UNI-T、对长安汽车品牌构建起全新的、正向的认知。前者，将会使UNI-T车主这一圈层用户的凝聚力更上一层楼；而后者则有望起到一传十十传百口碑效应。可以看到，长安汽车对于用户的关注已经从单纯的产品层面，进入到了体验与情感层面。

多项黑科技傍身，让冰雪成为UNI-T的舞台

而敢把挑剔的网友和媒体还有工程师一齐放在冰天雪地面对各项极限挑战，长安UNI-T显然是有备而来···

众所周知，在冰雪极寒环境下，车辆的动力、底盘、安全等性能的优缺点都会被放大数倍，优秀的性能是征服冰雪的基础。所以长安UNI-T为大家配备了大陆全新3代ESC车身稳定控制系统，配合IACC集成式自适应巡航系统、360度全景影像以及前后雷达、胎压显示等功能，能够让你在驾驶UNI-T面对冰雪挑战时变得更加安全从容。

同时，强劲的动力性能表现，也为长安UNI-T顺利且安全征服冰雪赛道提供了保障。UNI-T搭载了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，其最大功率132kW，1250rpm即可输出高达300N·m的最大扭矩，低扭响应极其迅速，其平顺线性的动力输出不仅可以提供更畅快的驾驶体验，也可以提升车辆在冰雪路面起步时的稳定性，进而提升行车安全。

除此之外，这台蓝鲸 NE1.5T发动机上所使用的零部件都是由博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等顶级供应商提供，可靠性、稳定性堪称业内标杆。即便是在我国北方极寒等恶劣条件下，也能运转自如。

另外，UNI-T强劲的刹车系统（干地测试100-0km/h仅为33.24米），也将帮助各位朋友在冰雪赛道中尽情撒欢。假使你真的冲出了赛道，也不用担心，车身采用了热成型技术与超高强度钢辊压技术融合而成的UNI-T，也能在关键时刻护你周全。

试想一下，能够在专业的冰雪赛道中，驾驶长安UNI-T这样一台安全且动力性能强大的SUV飞奔会是一件多么畅快的事情！PS：上车前，记得用手机打开In Call车辆远程控制系统，提前把UNI-T的车内温度设置好；上车时，就能享受到冬日艳阳的舒适。

如何加入#UNI别冻队#？

介绍了此次冰雪内测试验的好玩之处，和UNI-T用以征服冰雪的黑科技，怎么加入到#UNI别冻队#呢？主要有两个方式：

其一，是那些11月11日-12月11日期间通过长安引力APP&小程序下订UNI-T车型的用户，可以在“双十二”0点参与秒杀，共20个名额。

除了成为UNI-T车主，你也有机会免费参与活动：在12月5日-12月15日期间，所有人都可以在长安引力APP内【行者】街区#我要加入UNI别冻队#话题下，通过发帖分享“我的冬日用车锦囊”，积赞最高的前20名用户就能加入#UNI别冻队#了。

假使你足够幸运的抢到了#UNI别冻队#的名额，你就能够免费前往专属媒体大咖、业界资深工程师的冰雪内测试验之旅活动了。

写在最后：其实很多事情，都需要一个契机去实现，譬如去冰天雪地的祖国最北边驾驶长安UNI-T撒野。这种体验，若不是有#UNI别冻队#这样的活动，恐怕你一辈子也不会有。相信我，在这样寒冷的冬季，能有这样一场酣畅淋漓的冰雪试驾的体验，一定会为你留下一页美好的记忆。有心加入#UNI别冻队#的朋友，现在就可以行动了。