近日，全新豐田漢蘭達的預售價曝光，相比現款23.98-32.58萬元的官方指導價，新款漢蘭達的起售價直接提高了4萬元，預售價格是28-37萬元，這個價格一出，很多人都認爲豐田飄了，要知道，奧迪Q5L的最低配落地價格也不過才35萬左右，漢蘭達的價格都快趕上奧迪Q5L了，很多網友都表示，有這錢我不如加點錢上BBA了。

也有人說，預售價肯定要比實際價格高一點，但是我覺得，按照豐田的尿性，漢蘭達的正式價格肯定不會比預售價低多少，應該是在27萬多起售，還是要比現款貴了3萬多。如今的豐田TNGA架構的車型，都是同級別最貴的，價格遠遠高於大衆、本田、日產等車型，畢竟羣衆基礎在這裏。在這樣的情況下，豐田能夠定出28萬的起售價，也是意料之中。

新款的漢蘭達最大的改變就是全系使用了混動系統，不排除後面還會推出燃油版，但是目前預售的漢蘭達全系都是混動版本，採用的是凱美瑞、亞洲龍上同款的2.5L自然吸氣發動機搭配電機的組合，最大馬力192匹，工信部的綜合油耗是5.3升，官方表示滿油續航可達1000公里，根據以外的經驗，漢蘭達的實際油耗應該在6-7升左右，對於這麼大的一款SUV來說，確實算是很省油了。

此外，漢蘭達終於用上了豐田全新的TNGA價格，將標配8個安全氣囊，並配備新的ToyotaSafety Sense2.0系統。TNGA架構被炒得很火，無論是凱美瑞、亞洲龍、榮放、卡羅拉，都憑藉TNGA架構獲得了較高的產品溢價，毫無疑問，消費者是很認可TNGA架構這一套的，很多人甚至非TNGA不買，有點當年激光焊接、德系品質的味道了。

除此之外，全新漢蘭達在外觀內飾方面都採用了全新的設計，外觀更年輕更運動，大嘴格柵、燻黑格柵、狹長的LED大燈組，都提升了新款車型的運動感。內飾方面，也採用了不對稱的設計風格，類似RAV4，但是內飾更加精緻，質感更強。

尺寸方面，新款的漢蘭達尺寸有所增加，長寬高分別爲4965/1930/1750mm，軸距爲2850mm，增加了60mm。同時第二排座椅的滑軌加長了30mm，使得開口更大，第三排的出入更方便。

新款漢蘭達相比老款，尺寸增加，空間更大，油耗更低，安全性更強，在產品力上確實有所提升，但是動力性能卻有一定的下降，究竟是買現款的漢蘭達，還是加幾萬買新款，就要看各位的選擇了，如果你不是特別在意油耗，或許現款車型的性價比更高。