大家都知道新能源充電

有【快充】和【慢充】兩種方式

充電器和安裝成本較低

可充分利用電力低谷時段進行充電

降低充電成本

可對電池深度充電

提升電池充放電效率

延長電池壽命

充電電流小

充電時間長

短時間內對電池組進行快速補電

充電速度快

充電設備安裝要求和成本較高

電流電壓較高

短時間內對電池衝擊較大

長期快速充電影響電池壽命

【對比結論】

電池的快速充電是以犧牲電池的循環壽命爲代價

因爲電池是通過電化學反應而產生電能的裝置

充電是發生逆化學反應

而快速充電將在瞬間向電池內輸入大電流

經常使用快速充電模式會降低電池的還原能力

減少電池充放電的循環次數

而慢充就可以很好的避免這些問題

要保持電池的足電狀態

建議每天都充電

這樣使電池處於淺循環狀態

更利於電池使用壽命的延長

使用過程中

應根據實際情況把握充電時間和充電頻次

過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池壽命

儘可能的用交流慢充充電

經常利用直流快充給電池組補電

會對電池壽命有一定的影響

建議養成“慢”的使用習慣

車輛閒置不用時

電池存儲一般採用半電存儲

可以在30%到60%之間

鋰電池長時間不用的情況下

電量會緩慢的衰減（內部鋰離子會迴流）

車輛長時間停用後再次使用前

最好對車輛進行一次充電，均衡電量

用車過程中

起步、上坡等操作時要儘量避免猛加速

形成瞬間大電流放電

從而損害電池的物理性能

尤其是車輛“滿載”的情況下

行駛過程中

儘量避免走坑窪路面

以免造成車輛託底電池組保護外殼破損

所以各位車主

日常好好保護

愛車才能常開常新噢！