前段時間，有車友詢問角師傅，15萬元以內想買哪吒純電動，哪吒U到底怎麼樣？爲了解決網友們的疑問，角師傅聯合本地經銷商帶來了哪吒U Pro版的試駕報告，現在將此次試駕感受與大家進行分享，同時解答這位網友心中疑問。

5月29日，角師傅從哪吒汽車天津河東萬達店出發，前往濱海新區參觀國之重器“天鯤號”，這是亞洲最大的重型自航絞吸船。當然，這次行程中，角師傅的主要任務還是試駕哪吒U Pro。

價格如下：

• 2021款 Pro 400 巡航版：9.98萬
• 2021款 Pro 500 環球版：12.98萬
• 2021款 Pro 500 登月版：13.98萬
• 2021款 Pro 610 探火版：15.98萬

2021款哪吒U Pro相較於2020款哪吒U最大的區別在於價格區間，2021款車型價格區間補貼後已經下探到10萬元以內，官方指導價補貼後爲9.98萬-15.98萬。如果你像網友一樣，新能源車型預算在15萬元以內，哪吒U Pro這次絕對滿足。

2021款哪吒U Pro提供了三種續航，分別爲400公里巡航版、500公里的環球版與登月版以及610公里的探火版。一個價格上很明顯直觀的對比，2021款的頂配如果放在2020款中，只能買到500公里續航的入門版。

直接上試駕感受。

最明顯的變化就是駕駛質感上，2021款車型比2020款提升太多了，首先是NVH方面的進步，這次哪吒U Pro前排玻璃加入了雙層隔音玻璃，並且優化了電機結構，低速行駛中的電機聲終於小多了。不過，高速路段中胎噪還是非常明顯的。

另外進步的是加速制動兩個踏板，腳感線性了不少。不過剎車制動偏軟的感覺還是存在，如果你開關了汽油車，上手這款車還是要適應一段時間，把握好提前量。

第三方面的優化是懸架部分，2021款哪吒U Pro懸架調校更偏重於家庭出行的舒適性，路面顛簸過濾表現還是不錯的，在這個級別的新能源車型中，哪吒U Pro的懸架調校水平還是比較高的。此外，2021款車型的座椅也進行了優化，坐墊填充的更加柔軟，在緩衝顛簸狀態下起到了一定的輔助作用。

2021款與2020款到底還有哪些變化？

除了行駛品質的提升外，其實2021款在動力參數上是有所下調，主要是爲了增強續航里程，畢竟新款多了610公里續航版本。官方宣傳的哪吒U Pro百公里加速7秒是最頂配車型，該車搭載的電機最大功率爲150千瓦，最大扭矩爲310牛·米，而其餘版本電機最大功率爲120千瓦，最大扭矩210公里，百公里加速9.5秒。所以如果你不買最頂配車型，那麼你得到的電機性能其實是下調了。

外觀的變化非常小，官方說2021款哪吒U Pro加入了AGS主動進氣格柵設計，這個只有在車輛高速行駛時纔會閉合進一步降低風阻，低速時會開啓，爲電機進行通風降溫。

關於透明A柱，在2021款車型中依然是選配，且只有最頂配車型纔可選裝，價格還是1.2萬。

下圖爲2020款換擋旋鈕區域

內飾整體佈局沒有變化，依然保持2020款的風格，主要變化集中在T字區域換擋區域中，採用了黑色鋼琴漆面板，中央旋鈕排擋變得精緻了不少，四周的按鍵也變成了觸控鍵，質感得到了提升。值得注意的是，觸控鍵爲了防止誤碰，採用雙擊模式進行調節。

結語：

2021款哪吒U Pro確實給到了不少驚喜，可以說是做到了加量還減價。如果你的購車預算在15萬元以內，原先哪吒U Pro根本不可能開回家，而這次如果削微提高點預算，那麼610公里續航的頂配也可開回家，因此價格上的優勢將會更爲明顯，也成爲了同級競品中最容易致勝的元素之一。