在单调又枯燥的2020年，宏光MINI（全称宏光MINI EV，以下简称宏光MINI）成为车市少数靓点之一。这款A00级别的电动小车，上市热销，一路杀伐，攻城略地，所向披靡，轻松晋级新的流量网红。

瞄准宏光MINI的奔奔国民版

宏光MINI于2020年 7月份上市，8月份销量破万，9月份销量破两万，12月份销量破3万，轻松秒杀神车毛豆3，理直气壮夺得新能源销冠，半年销量超10万台的成绩，更让几乎所有竞品眼红心热。

榜样的力量是无穷的。看到宏光MINI疯狂收割市场，更多竞争品牌开始推出类似产品，和宏光MINI同台竞争。其中最典型就是长安奔奔国民版(全称奔奔E-Star国民版，简称奔奔国民版)。

奔奔国民版毫不掩饰地针对宏光MINI ，新车2020年12月30日预售，2021年1月15日正式下线上市。新车定位纯电动微型车，官方指导价为2.98-3.98万元。其中低配版指导价2.98万元，比宏光MINI入门版的2.88万元贵了1千元；高配版本指导价3.98万元，相比宏光MINI高配版贵了1千元。针锋相对的意味毫不掩饰。

那么奔奔国民版能够重复宏光MINI的奇迹，成为新一代网红吗，相比销量扶摇直上的宏光MINI，奔奔国民版值得购买吗？这显然是一个见仁见智的问题，需要从宏光MINI为什么成功说起，需要从奔奔国民版的产品力分析。

宏光MINI为什么人见人爱？

首先分析宏光MINI成功的原因。

必须承认五菱品牌对于市场把控能力非常强大，开创以来上一直就是神车缔造者，在每个时代，总能准确把握市场需求，开发出适合消费市场的爆款新车。在严重拥堵成为家常便饭的时代，宏光MINI就是一款非常适合买菜或者接送孩子的纯粹代步工具。

1.宏光MINI价格非常非常低廉，起步价不到3万元，哪怕小区保安或者一个超市售货员都可以轻松购买；

2.新车外形小巧，机动灵活，堵车时候进退自如，停车时候见缝插针，简直就是为了这个堵车时代量身定做。

3.宏光MINI外形非常有设计感，又呆又萌，人见人爱，虽然很便宜，但是一点点也不觉得廉价，和贵得多的奔驰斯玛特放在一起毫不逊色。个人认为，宏光MINI的颜值简直就是最大杀伤力。

当然，考虑到价格，宏光MINI的缺点也很多，和市场主流车型相比，宏光MINI配置极低，空间狭隘，安全性差，续航也只有120公里，似乎一无是处。但是购买宏光MINI的车主并不在乎，他们此前基本都是两轮电动车或者老头乐一族。相比两轮电动车，宏光MINI不啻为翻天覆地的进化，至少也是一件可以遮风挡雨的真正汽车，已经是令人感动的流泪的最大进化，完全可以满足用户群体的需求。这就是宏光NIMI 成功的基础，它的优点就像天上的太阳一样光芒四射，它的缺点消费者完全不在乎。

奔奔国民版的产品力行吗？

作为后来者的奔奔国民版和宏光MINI是一款有着温差的产品。如果说宏光MINI是研究市场之后开发的作品，那么奔奔国民版就是研究宏光MINI之后开发的一款产品，它的产品力基本针对宏光MINI，然后在宏光MINI基础上略高一筹，这种打法直截了当。

1.在空间方面，奔奔国民版比宏光MINI大了一圈。宏光MINI三围2917/1493/1621mm，轴距1940mm，属于典型的小不点。奔奔国民版三围3730/1650/1560mm，轴距达到2410mm，虽然也是一个小不点，相比宏光MINI更显魁梧。

2.奔奔国民版的续航更长。宏光MINI低配提供120公里续航，高配提供170公里续航。奔奔低配提供150公里续航，高配则提供301公里续航，续航里程方面占有明显优势。

3.在动力方面，奔奔似乎也略胜一筹。宏光MINI全系提供一款20kW电动机，奔奔国民版则分别提供30kW和55kW两款电动机，在动力性方面，奔奔国民版也更为强劲。

在配置方面，两款车型全部执行极简主义。

产品力对比，两款车型各有所长，也各有所短。宏光MINI是一款纯粹针对市场设计的车型，充分考虑了消费者需求，它出身于纯粹的电动车平台，一切的设计都以实用性为中心，同时外形设计达到了统计巅峰状态，仅仅颜值就至少值1万块钱。

奔奔国民版则是瞄准宏光MINI ，采用后发制人的战略，拿出比宏光MINI更省一筹的产品力，空间更大，动力更强，续航更远，价格则基本在同一区间。

因为两款车型的优缺点都非常明显，所以如何选择其实是一件非常简单的事情，就如农贸市场门口的快餐店，都是10元管饱，你是想吃面条，还是想吃米饭，基本上不需要过多的犹豫。

一个全新电动时代的开启

很多人认为，奔奔国民版的出现，是对宏光MINI的效仿，典型拿来主义，是下山摘桃子。不过文书车云认为，奔奔国民版的出现，无论对于宏光MINI，还是对于整体微型电动车市场都是一个好消息。

在宏光MINI之前，微型电动车市场实际被老头乐占领，属于典型的灰色地带，宏光MINI的出现给市场提供了一款真正的微型电动汽车，启动和激活了这块沉默已久的大陆。同时宏光MINI的成功，更代表着一种趋势，就是未来电动车市场将向两极化发展，一种是类似特斯拉和蔚来，追求极致性能的高科技产品，一种是类似宏光MINI这样的微型代步车，满足人们对于基本代步工具的需求，同时非常适应堵车的大环境。

两种车型其实各自有着广泛需求，只不过此前人们关注度被特斯拉和蔚来这样高大上的产品所覆盖，微型电动车市场其实处于被忽略的状态。

但是宏光MINI的出现，则意味着微型电动车市场的强势启动，代表着电动车发展出现了新的趋势和方向，但是这种趋势和方向仅仅依靠宏光MINI一家未免过于孤单。奔奔国民版的出现，给消费者提供了一个新的选择，并且壮大了微型电动车市场的群体，提升了微型电动车市场的影响力，激励更多人选择微型电动。

今天宏光MINI的爆红，更意味着微型电动车的全新时代已经开始。至于两款车之间的竞争和较量，其实是可以忽略不计的问题，大家一起将市场做大就足够了。