作为历史悠久的汽车大国，也是二战之后最强大的国家，美国拥有着世界上最多的资源，而对于汽车行业，美系车企也对自己的汽车有着极其特别的想法与设计，时至2021年上海车展，这次美系品牌带来了其非常有诚意的车款。

作为美系的平民超跑，通用集团带来了旗下最新的科尔维特C8，这台仅仅6万美元起步的超级跑车，才用中置引擎后轮驱动，并继续沿用了那台6.2L V8发动机，这台发动机会在6450转达到496匹的峰值马力，在5150转时达到630牛米的峰值扭矩，搭配了8速双离合变速箱，让这台超跑拥有了极其强悍的性能，自吸的极致顺滑，配合V8的声浪，帅到爆棚的外观，让这台C8抢尽了眼球。

超跑本身的局限性无疑让这台小车在中国的销量极其堪忧，6.2的排量也代表着极其昂贵的排量税，但是同样应用这台发动机的萨博班，却是实用性极强，与凯雷德同平台的这台大家伙可以说是美国电影中的常客，作为美国特工的常用车，耐久和强度毋庸置疑，6.2L的这台发动机也可以舒舒服服的带动这台大块头，宽大的内部空间，也让雪佛兰可以在内饰上大做文章，可以说是全尺寸SUV中，性价比最高的存在。

作为实际开卖的通用旗下，其实就发布了这台昂科威PLUS，大家可以理解成普通昂科威升级版本，长宽高都有提升，达到了4845/1883/1695，采用了7座的布局，动力方面，新车搭载2.0T发动机（652T），最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面，将继续匹配9速手自一体变速箱，部分车型预计将提供四驱系统。

福特也将野马作为一个新的品类，单独拿出来设计，这次车展展出了这台电动的野马SUV，网友戏称“电动马”。这台Mustang Mach-E电动马也成功从一台美式肌肉跑车，进化成了一台家用电动SUV，这个跨界不可谓不大，整体搭载了各种续航里程的电机，最长达到了600KM，车身尺寸也是达到了4739/1881/1621完全可以满足三口之家家用，彻底的颠覆了之前野马的形象，就是不知道大家能够接受多少了。

2021上海车展，作为能吸引眼球的车型，也就大致这么多，而作为凯迪拉克电动SUV，LYRIQ也被摆在了展台正中，只是这台车还没有具体上市时间，只是作为概念车模型展示。

大家觉得美系品牌的这些吸睛之车，是否能够打动你们呢？