都2021年了，還在說物流運輸只是男人的世界？

還沒注意到運輸路上的“無價之姐”嗎？

還不相信女人也是貨運路上的半邊天嗎？

別傻了，快來看看這羣力量感爆棚的颯姐吧！

“一米六幾的我，開13米的大卡車！”

敏小敏，“開重卡的川妹子”、“地地道道的老司機”、“明明可以靠臉喫飯非要靠實力”……這是不少圈內人給她的標籤，全都是實至名歸。這位“顏值爆表”的川妹子已經開了10年重卡，168cm的她開着13m的半掛車馳騁在雲貴川之間，去拉鋼材，回送百貨，上養高堂，下育兒女，寒暑不輟……

小敏最初接觸卡車是從跟車開始的。“當初爲了陪伴愛人，跟久了就覺得，要是我也能開車就好了，這樣也能讓愛人輕鬆些。”於是，在20歲那年，小敏成功拿到了B2駕駛證，從跟車的卡嫂變成了女卡友，而這一變就是十年。

如今，小敏和愛人已是雙雙A2駕照，有時家中有事，需要丈夫在家處理時，小敏就一個人跑車，“這活我們女人也能幹！”這是小敏常說的話，在她的世界裏，性別從來都不是束縛她的枷鎖。“我見過路匪，打過流氓，一路上哭過鬧過，但從來沒後悔過！”小敏笑着說：“這就是我選的路，我會堅定地走下去，不管多苦多累。”

“我就是我，綻放美麗的煙火”這是小敏的座右銘，而她的確也是如此，在無盡漫長的公路上，跑出了專屬她的颯爽英姿，綻放了美麗的煙火！

“反正我除了開車，剩下的事兒全能幹！”

在中國，有3000萬卡友，而在3000萬卡友的背後還站着2500萬卡嫂，田桂芳就是她們中的一份子。“我今年 46 歲了，從 2003 年開始跟車，到今年已經18 年了。”

“十八年”，田姐提起來輕描淡寫，但時間留下的痕跡卻毫不客氣地刻在了臉上：乾燥黝黑的皮膚、爬上眼角的皺紋、鬢角冒出的白髮……唯有眼神依舊堅定。

“平時就是幹些小事，比起我老公開車，我這輕鬆多了。”田姐說道。“她每次提起都是這麼輕鬆，但是我知道，她很辛苦的。洗衣、做飯、擦車、疊蓬布、盤繩子、看路況、找貨源，忙前忙後看着裝貨、卸貨，指揮倒車、守油箱等等，這都得靠她……”田姐的老公滿懷感激地說道，他還補充到：“我老婆是家裏的獨生女，嫁給我之前哪裏喫過這些苦，可現在跟着我真是什麼都會做了，這麼多年也很少抱怨，她就是我一直堅持的動力！”

田姐是如此，2500萬卡嫂亦是如此。在高強度的貨運工作中，幾乎每一個夾縫裏都藏着她們要做的事，她們和愛人蝸居在幾平米的駕駛室，把柴米油鹽、春夏秋冬都裝進車裏，默默無聞地用愛堆出一個家。

小敏和田姐只是卡車圈中兩位普通的女性勞動者，可我們卻能在她們身上看到堅毅、勇敢的不凡品質，而在這個男性主導的領域中，這樣的“她們”還有千千萬萬，我們理應看見她們的力量，理應爲這羣“無價之姐”點贊！