蓋世汽車訊 據外媒報道，戴姆勒已經同意向諾基亞支付專利使用費，結束了這場科技企業與汽車企業之間關於關鍵技術使用費的法律爭端。

（圖片來源：戴姆勒）

科技企業希望汽車製造商爲導航系統、車輛通信和自動駕駛汽車中所使用的技術支付專利費，而車企則稱這筆專利費應由他們的供應商支付，而這樣做可能會降低專利持有方的收入。最近幾年來，諾基亞和戴姆勒在德國法院相互起訴，雙方展開了法律戰。

6月1日，戴姆勒與諾基亞聯合宣佈了雙方達成的協議，這標誌着諾基亞取得了勝利，勝訴對諾基亞至關重要，該公司每年憑藉專利授權可以獲得14億歐元（約17億美元）的營收。諾基亞與戴姆勒沒有披露雙方的專利許可交易條款，但兩家公司都表示將停止起訴。戴姆勒發言人表示：“從經濟角度來看，我們對這一和解表示歡迎，因爲它可以讓我們避免冗長的法律糾紛。”

迄今爲止，戴姆勒從未向諾基亞支付過專利使用費，而奧迪、賓利、寶馬、MINI、保時捷、勞斯萊斯、西雅特、斯柯達、大衆和沃爾沃汽車都會向諾基亞支付專利費。據消息人士透露，類似的技術專利許可交易顯示，每輛車可以爲諾基亞帶來略高於2美元的專利使用方面的營收。

去年，德國法院向歐洲最高法院就諾基亞與戴姆勒的爭端提出了指導請求。隨着雙方爭端的結束，德國法院的這一請求也失去了意義。然而，德國汽車配件製造商大陸集團表示，不會放棄在德國和美國對諾基亞發起的訴訟。2019年，大陸聯合戴姆勒、博瑞科技、法雷奧和泰雷茲旗下的金雅拓就專利費用一事向歐盟反壟斷監管機構對諾基亞進行了投訴。