這兩天在網上看了個熱門話題，問的是：“財務自由是一種什麼樣的體驗？”雖然這問題我身爲一個普通人回答不了，但是錢不多也並不妨礙我努力想給家裏人帶來更好的生活，所以今年我終於做出了一個決定，那就是換車。現在我和我老婆開的那輛車還是結婚前我爸在開的，粗略算算也有近十年了，雖然質量沒問題但說實話配置已經跟不上時代了，空間也不夠用。所以我就決定告別這位“老夥計”，並隨之迎來了家裏的新成員五菱凱捷。

之所以決定買它，其實我是奔着它的大空間去的。不過我老婆是個深度顏控，都奔三了一樣喜歡看選秀節目、買紙片人周邊。我們去店裏看車那會兒，她就對五菱凱捷的外觀表示非常滿意，被她這麼一說，我這個“直男”也覺得凱捷越看越漂亮。大燈的造型很犀利，我這臺高配車型還是LED光源，車頭中間的銀色車標一看就很有品質感，整體給人感覺挺霸氣的，是我喜歡的風格，開出去絕對拉風。

說實話十萬級的MPV我一開始也沒對內飾抱有多大的期望，不過當時在店裏坐進車裏感受的時候還是被驚豔了一下，要是你也摸過五菱凱捷的中控臺就能發現它的用料挺花心思的，配色也是非常大氣乾淨的感覺，比起我同事那輛20萬的合資車來說一點兒不遜色。不過中控部分最能夠突出科技感和高級感的還得是這個懸浮式的中控屏，這格調比家裏之前那臺老車看起來不知道高了多少，用我老婆的話說就是成熟男人也得追求一下品質，開點像樣的車。

來說說這輛車我最喜歡的部分吧，五菱凱捷座椅的舒適度真的太好了。尤其第二排的兩個獨立座椅是可以四個方向滑動的，平時一家三口出門的時候，我老婆就喜歡把座椅調到最靠後的位置，然後把腿托架起來，舒服地躺在上面，說是座椅很柔軟，比高鐵的商務座還舒服。另外我覺得五菱凱捷的細節也做得很好，第二排座椅的安全帶是連接在座椅上的，這樣調節座椅位置的時候也不會受到影響。

其實當初在店裏看車的時候，最終選擇買這臺五菱凱捷也是因爲它的乘坐空間挺大的。現在我們家的孩子年紀還小，喜歡粘着人撒嬌，我爸媽爲了多看看寶貝孫子，現在時不時就想往城裏跑。五個人坐原來那輛舊車子坐着就覺得有點擠，身體都舒展不開，不像這臺五菱凱捷，連第三排空間都挺充足的。我和我爸都是大高個坐在第三排座椅上也不會頂着頭，接他們進城一兩個小時坐下來完全無壓力。

這臺車子買回來後，其實第三排座椅放倒的次數不多，因爲五菱凱捷的後備廂常規狀態就挺大的，出差、自駕的時候放下兩三個行李箱不成問題。不過上週的時候，我朋友租的房子到期了，換了個大一點的房子，就喊我去幫他搬家，沒想到第三排座椅放倒後，他那些大包小包的衣服、日用品一次性就全都裝下了，看來關鍵時刻，還是我的五菱凱捷靠譜啊。

以前去別的城市旅遊，出門會打車，坐出租車最怕的就是司機加減速太猛，我老婆又是個易暈車體質，每次都給折騰的難受。而且現在家裏還有老人小孩，我買車也是爲了家用，所以當時在店裏看車的時候親自試駕也是必須的，目的就是看看這車開起來夠不夠平順。事實證明它的1.5T發動機動力輸出質感確實不錯，比較線性柔和，很好上手，起步的時候也沒有向前躥的感覺，非常穩定順暢，適合家用。

估計有些人看到這兒會忍不住“槓”一下，畢竟開頭說了自己預算也不是特別充足，這麼多配置、還擁有靈活空間的“大四座”家用車，價格肯定低不到哪兒去。但這真不是我“凡爾賽”，這車最低大概8萬多就能買到，我這頂配車型也就11萬左右，用料特別厚道，還有全景天窗，平時帶家人出門乘坐感受確實沒得說。要不是家裏除了我爸只有我一個人會開車，我自己都想去第二排座椅上享受一番。