轉自：中國證券報

3月24日，寧德時代舉行2022年度業績說明會，董事長曾毓羣就市場關注的麒麟電池、鈉離子電池、大圓柱電池、固態電池以及與福特的合作、鋰礦返利計劃等熱點話題與投資者進行了交流。

年報顯示，2022年全年，寧德時代營業總收入達到3285.94億元，同比增長152.07%，首次突破3000億元；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲307.3億元，同比增長92.89%。

同花順數據顯示，寧德時代最新報393.58元/股，總市值9613億元。日前公佈的2023胡潤全球富豪榜上，今年55歲的曾毓羣財富爲2350億元，較上年下降34%（1210億元），位列中國第四；全球排名第37位，比上年下降13位。

來源：同花順

多款電池齊發

作爲動力電池行業龍頭，寧德時代電池新技術研發進展及迭代受到市場密切關注。

已量產的麒麟電池應用場景及主要客戶羣方面，曾毓羣介紹，“無麒麟不高端，高質量發展高端車型將來都是麒麟的優質客羣。麒麟具有快充、安全、能量密度等優勢。”

大圓柱電池研發進展方面，曾毓羣表示：“公司的麒麟電池在能量密度、安全性能、快充性能、循環壽命等方面遠超國內外友商的4680等大圓柱電池，是公司的主要方向之一。同時，應個別客戶特殊應用要求，公司已研發成功4680、4695等大圓柱電池。同比進行測試，我們的大圓柱電池循環壽命是國內外友商的3倍以上，能量密度比友商高出10%以上，安全性遠超友商，接近我們的麒麟電池。”

新技術M3P電池量產方面，曾毓羣表示：“M3P大規模應用情況下降本增效，低溫性能、能量密度優於鐵鋰，成本優於三元。預計將於今年量產交付，具體車型上的應用請見後續發佈。”

凝聚態電池研發方面，曾毓羣表示：“對比全固態電池，我們的凝聚態電池可更快實現量產，且實現高比能與高安全兼得，具體請見後續發佈。”鈣鈦礦電池方面，曾毓羣表示，“進展順利，正在按計劃推進。”

針對固態電池會取代液態電池成爲電池主流這一觀點，曾毓羣認爲：“目前行業研發方向上有全固態、半固態（半液態）電池等多種技術形態，有很多科學及技術的基礎問題尚未解決。就像前幾年行業在喊的石墨烯電池，某些技術仍然未見真正落地。”

全面電動化趨勢不變

面對2023年汽車行業需求景氣度不佳，針對公司如何同時保證市佔率和單瓦時盈利不下滑的問題，曾毓羣表示：“公司業務分好幾塊，國際國內儲能業務、國際國內乘用車、國際國內商用車、電池材料及回收、電池礦產資源及其他業務（含技術授權）等，汽車行業需求（國內中低端小型車）只是短期增速同比去年階段性放緩，公司總體仍然增長顯著。”

“新能源車的滲透率並不等於電池的滲透率，大家只看到了乘用車新車的滲透率，而沒有看到其他電池應用的巨大需求空間，未來仍有十倍以上空間。我們廣泛的技術與產品儲備，在市場上還有N個應用增長極。”曾毓羣說。

近期，燃油車大幅促銷引來市場對於新能源汽車市場份額下滑的擔憂，對此，曾毓羣認爲：“短期因爲國6升級清庫存，可能對新能源車電動化率有點影響。新能源車的綜合競爭力已高於燃油車，優質供給持續擠出，我們對新能源車快速增長抱有信心，電動化率提升大趨勢不變。”

對於電池價格戰及產能過剩的市場擔憂，曾毓羣表示：“低質量、低水平的電池產能大量重複建設一哄而上就會一鬨而散，影響產業健康發展。相信相關部門會關注及疏導。”

寧德時代海外合作項目也是關注焦點。對於公司與美國福特的合作以及匈牙利工廠建設進展，曾毓羣表示：“均按計劃進行中。”

“福特汽車正是看中我們完整的知識產權體系佈局及優秀的製造、供應鏈能力，跟我們合作‘LRS’的商業模式，這個模式正是尊重知識產權、高質量發展的重要嘗試，也是我們拓展海外市場的重要舉措之一。全面電動化是零碳社會的必由之路，已成爲全球共識和行動，所以電池應用的空間巨大。”

強化產業鏈佈局

針對市場密切關注的“鋰礦返利計劃”，曾毓羣表示：“我們正在推進與長期戰略客戶的溝通；不是降價，而是我們獲取了一些礦產資源，不想賺取暴利，分享到長期戰略客戶；如順利落地，有利於客戶、有利於行業；公司自有礦可以覆蓋該次行動涉及的鋰鹽當量，仍將保持合理的利潤水平。”

近期，鋰礦價格持續下跌。有消息稱，寧德時代鈉離子電池即將量產。對於鋰礦價格下跌對鈉離子電池的衝擊，曾毓羣認爲，“普通的鈉電確實在鋰價降低的情況下體現不了明顯的優勢，我們的鈉電對鋰價波動不敏感。”

換電佈局方面，針對下游汽車品牌是否願意和寧德時代合作推進換電模式，曾毓羣表示：“EVOGO的核心在於簡約、節約、共享。任何一個單一品牌的換電都只能服務於自己的車型，而我們的EVOGO可以實現共享。EVOGO的理念是平時開車時只需要一塊小電池，當你出遠門時增加1塊或2塊電池，畢竟出遠門的時間比較短，回來之後就可以將電池共享給其他人，可滿足追求簡約、環保、時尚的消費者低碳、低成本出行需求，可爲社會的可持續發展提供具體的解決方案。”

對於動力電池回收利用前景，曾毓羣表示：“石油與煤炭這種能源是由自然稟賦決定的，同時它們是一次性消耗能源，我們鋰電池的優秀之處在於我們可以在金屬回收上做到90%+的回收率，所以就把自然稟賦變成了製造稟賦，而製造也是我們的優勢，所以回收的前景是非常美好的，也是可持續、高質量發展的必由之路，所以將來某一天電池全部回收時，我們對自然稟賦的依賴就會非常少，更加凸顯我們的製造優勢。”

編輯：葉松