長安引力系列車型雖然只有兩款，但這兩款車型已經成爲了“網紅”車型，有着爆款的潛質。

這次的上海車展，最大的感受就是國產品牌的崛起。長安汽車的展臺就在豐田汽車和林肯汽車的對面，不過關注度還是很高，可見現在國產車型在我們心目中產生了多大的變化。不少國產車型已經具備了向上競爭的硬實力，當然和合資車型相比較還是存在着一定差距的，但是進步的幅度是比較大的。長安汽車的自主研發投入很大，現在到了“開花結果”的時候了，長安UNI-T推出之後，得到了很高的關注度，科幻、運動、時尚都成爲了這款車型的標籤，2020年一共賣出了68504臺，這樣的成績是出色的。

運動版車型能夠得到很高的關注度，這已經成爲了市場中的“共識”。長安汽車對於長安UNI-T有着更高的期待，因此將推出長安UNI-T運動版來競爭市場，新車將在本月正式上市。可以說，現在除了領克汽車，長安汽車也能夠讀懂消費者的心理，知道哪些車型是可以取得更好成績的。關注度的提升是好事情，但是如果車型沒有硬實力，自然有可能“竹籃打水一場空”，顯然長安汽車是想把運動版的長安UNI-T打造成爲一款“爆款SUV”，據悉新車有可能提供2.0T發動機，如果動力上有了質的提升，自然是對於“運動”標籤最好的解釋。

外觀完美詮釋“運動風”

全新長安UNI-T運動版外觀設計很有想法，前臉的樣式依舊是比較科幻的。無邊樣式的進氣格柵很高級，中網從中心向四處延伸，整體的視覺感受是很出色的，機艙蓋上的線條描述得很得體，攻擊性十足的分體式前大燈組在點亮之後的視覺衝擊力是很不錯的，並且裝飾了層次感十足的黑色中網，前保險槓周邊裝飾的黑色碳纖維紋理包圍很時尚，並且還點綴了亮色的飾條。

整個車身看上去相當的舒展，雙腰線的設計很得體，其中上部分腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，拉伸了視覺上的效果，隱藏式的門把手比較高級，輪眉周邊裝飾了亮黑色的飾板，黑色塗裝的20英寸輪圈經過啞光處理，同時配備了黃色運動卡鉗是點睛之筆，整個車身看上去很低趴。

V字型尾翼兩側加裝了縱向擾流板，尾燈組的線條描述得很犀利，並且進行了燻黑的處理，點亮之後的視覺衝擊力是很不錯的，倒L型的辨識燈帶很時尚，尾部保險槓裝飾的護板運動感十足，汽車的整個外觀設計的更有想法了。

內飾的整體風格沒有發生變化，不過在材質用料上更有誠意。整個中控臺保持一定角度的傾斜，液晶儀表盤和中控屏組成的雙聯大屏科技感很強，多功能方向盤採用的是Alcantara材質包裹，手感更好，遊艇式的換擋桿較爲厚實，空調出風口、換擋桿區域裝飾了亮色的飾條，座椅、中控臺等細節處裝飾的縫線也是亮色的，整體的內飾更加的活躍。

4580*1905*1565mm的長寬高，和2710mm的軸距保證了出色的駕乘空間。AEB車輛預警輔助制動、LAS車道偏離預警、全景影像、自動泊車、自動駐車、自適應巡航等是有配備的。動力方面，預計新車依舊提供的是1.5T發動機，最大輸出功率達到了180馬力，最大扭矩爲300N.m，百公里油耗僅6.3L，傳動上系統匹配的是7速雙離合變速箱，動力輸出很充沛。

小編總結：之前運動版車型基本上都是合資車型和進口車型的“專屬”，現在國產汽車廠商同樣取得了突破，真是值得驕傲。如果全新長安UNI-T運動版能夠提供2.0T+8AT的動力總成，能夠提供更加純粹的運動感，那麼就是一款“無敵”鋼炮SUV，不過現在的1.5T發動機已經能夠滿足出行需求了，整體上來看，長安UNI-T運動版已經有希望成爲標杆SUV了，對此，你怎麼看呢？