在經過一段長時間的預熱之後，5月25日，吉利汽車官方終於公佈了旗下全新SUV——星越L的預售價格，新車的預售價區間爲14.80-18.80萬元。作爲吉利汽車今年最重磅的車型，星越L被車廠寄予極高的期望。從首次亮相到陸續放出的各種產品信息，這款新車在預熱和產品營銷上，最令人印象深刻的便是捆綁沃爾沃。那麼，新車的產品亮點是否足夠多呢？

沃爾沃同款2.0T發動機

毫無疑問，星越L最受關注的就是動力系統。作爲吉利精品車的最新代表，星越L延續了強動力的配置，全系標配2.0T發動機。

從官方透露的信息顯示，新車搭載了Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發動機，其與沃爾沃的發動機技術同源。爲了區分高低配，發動機有兩個調校版本，參數上，低功率版本的最大功率分別爲218馬力，高功率版本則爲238馬力。從數據看，兩者功率差距並不大，展現了一定誠意。

在傳動部分，高配和低配版本的差異就比較大了。據吉利汽車透露，2.0T高配版本將匹配愛信的8速手自一體變速箱。從官方公佈預售價格看，搭載8AT的四驅尊貴型接近了18萬，更高配置的甚至上到了近19萬。低配版本搭載的則是7DCT變速箱，預售價格下探到了14.8萬元。

從發動機配置看，星越L確實展現了不俗的競爭力。傳動系統部分，也給消費者提供了足夠豐富的選擇，不差錢的選2.0T+8AT，錢包略微緊張的則可以選擇7DCT版本，這種動力搭配覆蓋了更大的價格區間，爲銷量走高奠定了基礎。

同級罕見的貫穿式中控設計

星越L的造型，依然延續了吉利的家族式設計語言，看上去較爲協調統一。當然，對於外觀的評價，蘿蔔青菜各有所愛，在這裏就不過多贅述。相比外形，星越L的內飾更令人眼前一亮。

新車的中控臺採用了貫穿式多媒體觸摸屏，從中控區域延伸至副駕駛前方，可以顯示諸多行車信息和多媒體娛樂功能。這種設計在一些新勢力品牌中並不鮮見。但相比新勢力動輒30萬元朝上的售價，星越L在這個價位區間能提供這種享受，無疑就顯得質價比十足了。

同時，相比造車經歷尚且稚嫩的新勢力品牌，吉利汽車在做工方面，會顯得更爲嚴謹，尤其是一些接縫處。除了屏幕外，從圖片能看到，星越L並未採用按鍵式的換擋設計，而是採用了遊艇式電子換擋桿，皮質包覆更顯檔次感。

部分工況可實現L4級自動駕駛

現如今，智能駕駛輔助是一個非常熱的話題。對於消費者而言，似乎在購車之時都會重點考慮這一方面。吉利爲了拔高星越L的車型檔次，在駕駛輔助方面可謂不遺餘力。

目前得到的消息顯示，藉助目前的5G技術，星越L將實現V2X(車場端)、V to Cloud(車雲端)、V to Mobile實時通訊，實現車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主、尋找車主等。官方稱，這一功能將令用戶從泊車、尋車的高頻場景中解放出來，在部分工況下，新車可實現L4級自動駕駛。

當然，這一功能的實際表現還未可知，畢竟5G信號尚未實現完全覆蓋，是否只是一個營銷噱頭，還有待實車感受驗證。

全民輿車：從5月25日公佈的預售價格看，星越L已經正面瞄準了二線平民合資品牌的緊湊型SUV。在動力配置方面，爲了確保銷售的萬無一失，不僅搭載了高低功率的2.0T發動機，還罕見爲同排量發動機提供了兩種不同的變速箱形式。

其中，8AT變速箱在平順性方面，理論上會更好的表現，但無奈成本較高，將會直接導致售價水漲船高。7DCT變速箱則是較爲經濟的選擇，因此，低配的預售價格下探到了14.8萬元。從銷售角度看，對於消費者而言，兩種變速箱的選擇餘地足夠大。當然，5月25日公佈的還只是預售價格而已，最終上市是否會給出一個大驚喜呢？畢竟同爲CMA架構的星越，在市場層面基本已經宣告失敗，如今的吉利急需一款爆款車來支撐銷量，讓我們拭目以待吧。