在4月19日開幕的2021上海國際車展上，現代汽車電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量產車型IONIQ (艾尼氪) 5{下文簡稱IONIQ 5}迎來中國首秀。在IONIQ 5概念車般前衛的造型背後，究竟蘊藏着哪些“黑科技”呢？

更優秀的續航表現

IONIQ 5基於現代汽車集團全新電動汽車專用平臺——E-GMP打造，提供豐富的動力系統配置選擇，滿足不同地區不同消費者的差異化出行需求。兩驅版車型提供單後驅動電機，全輪驅動車型配備前後雙驅動電機，並且在不同驅動形式下還分別提供標準續航和長續航兩種版本。動力最強的版本，搭載雙電機，綜合最大功率達到225kW，最大扭矩爲605Nm，百公里加速僅需5.2s，極速可達185km/h。這樣的性能表現在同級車型中數一數二。

續航方面，IONIQ 5提供了58kWh（標準續航版）、72.6kWh（長續航版）兩種電池容量版本車型。平心而論，72.6kWh放在今天來說並不算是一個很大的電池容量。現代並不是沒有能力生產容量更大的電池，但如果只是一味擴充電池容量會帶來車重、能耗、充電時間和成本增加的副作用。

現代汽車選擇了其他品牌忽略的電動技術“盲區”，就是徹底降低能耗，而且是從外到內全面升級，包括外觀採用的智能主動進氣格柵和隱藏式門把手，使整車擁有更低的風阻係數；驅動電機系統的逆變器電源模塊採用碳化硅（SiC）電力半導體，使得系統效率可提升2~3%，續航里程可延長5%左右；驅動電機採用了髮卡繞組（Hair-Pin）技術和全新“油冷”冷卻方式，以及可自由轉換2WD/4WD驅動模式的減速器隔離開關，提高了電機的工作效率。

在面對電動車“噩夢”的低溫氣候，IONIQ 5可通過熱泵系統利用驅動電機等電器件產生的廢熱爲車內加熱，最大限度地減少耗電量，提升續航；另外IONIQ 5還可選配環保太陽能車頂，可通過收集太陽能並傳遞給電池組作爲車輛電能來源，減少電池電量損耗，同時延長續航里程。在這一系列的努力下，讓裝備72.6kWh的兩驅長續航版IONIQ 5車型實現了NEDC續航里程600km的優異成績。

超快速的充電體驗

當下電動車除了續航里程帶來的焦慮以外，充電速度也是限制電動車推廣的一大因素。目前常見的快充充電樁大多都是基於400V電壓平臺，最大的充電峯值電流已經超過600A，進一步加大電流必然會導致發熱量過大，產生危險，所以250kW的充電功率已經接近400V的極限。想要進一步提升充電速度，更接近傳統燃油車加油的補能體驗，提升電壓就勢在必行。但電壓的提高會對絕緣能力、耐壓等級以及爬電距離提出更高的要求。

現代汽車集團的E-GMP平臺作爲一款技術密集型的全新電動汽車專用平臺，採用了更高性能的PE電力系統和充電組件，並通過一系列架構和技術的優化，讓IONIQ 5在設計中標配了800V高電壓充電系統。當使用800V的350kW超高速充電設施時，IONIQ 5可在14分鐘內可從30%電量充至80%；只需充電5分鐘，就可補充100km的續航里程。

不過目前800V的充電設備尚未得到普及，爲了能適應市面上大部分採用400V電壓的快充設施，IONIQ 5還搭載了全球首創的多功能充電系統，充分利用車輛驅動電機的逆變器，將充電基礎設施提供的400V電壓升壓至最適合車輛系統的800V電壓，無需安裝其它零部件，即可同時使用800V超高速充電設施和現有的400V快充電樁。極大地方便了不同地區，不同充電條件的用戶來爲IONIQ 5進行充電，這在目前的電動車當中是極爲少見的高級配置。

對於很多人來說，充電的痛點並不只是充電的時間長而已，而是需要進行掃碼、註冊、認證、支付等一系列繁瑣的步驟才能開始充電。爲此，IONIQ 5提供了“即插即用（Plug and Charge，PnC）”功能，用戶安裝了專用APP並完成註冊，只需要通過簡單地連接充電樁，儲存在電動汽車中的認證信息即可完成充電認證，並開啓自動充電功能，同時還能自動完成費用結算，無需每次進行支付操作，提供全新的便捷充電體驗。

此外，IONIQ 5還配備了遠程充電功能，可通過手機APP端顯示車輛續航里程、電池狀態和所需充電時間,以及操作啓動或停止充電任務；另外還可通過最新升級版現代汽車Bluelink®互聯汽車服務接入車輛電池管理系統，按照日程安排或預算自行選擇所需充電時間，享受非高峯電價的優惠。可謂是把“方便”滲透到每一個使用細節。

創新的互聯功能

IONIQ 5的互聯不僅在於提升充電體驗，最新升級版現代汽車Bluelink®互聯汽車服務還可通過智能手機或語音實現人車交互，帶來更多更方便的功能，例如在線路線指引、最後一公里導航和新的用戶檔案設置功能等；車主還能通過“Car to Home”功能來控制物聯網（IoT）設備遠程控制家中用電設備；同時在線OTA升級功能可自動處理軟件更新，無需駕駛者操作。

作爲智能汽車“標配”的語音交互系統當然也不會缺席，IONIQ 5的動態語音識別系統可識別多種語音指令，包括可使用語音控制座艙空調、收音機、後備廂開啓/關閉、方向盤加熱、座椅加熱/製冷等功能，“靠嘴開車”已經逐漸成爲現實。

功能更強大自動駕駛輔助功能

另一項作爲智能汽車“標配”的自動駕駛輔助功能上，現代IONIQ 5同樣沒有讓人失望。IONIQ 5搭載的是最新一代Hyundai SmartSense高級駕駛輔助系統，包含了前方防碰撞輔助（FCA）、盲區防撞輔助（BCA）、智能限速輔助（ISLA）、駕駛員注意力警告（DAW）、遠光燈輔助（HBA）等衆多駕駛輔助功能，以及首次投入使用的HDA2 (Highway Driving Assist Level 2，2級高速公路駕駛輔助)技術。這些都是最爲實用的輔助駕駛功能，讓駕駛更爲輕鬆IONIQ 5也是實實在在。

雖然已經有當前最高水準的主動安全配備，但現代汽車對於安全的追求是無止境的，爲了儘可能不分散駕駛者的注意力，IONIQ 5搭載了增強現實平視顯示系統（AR HUD），將導航、安全和汽車周圍環境等相關信息投射在視線前方；此外IONIQ 5還搭載了數字側後視鏡，通過提供最理想的視角和完全消除視覺盲區來輔助駕駛員安全行駛。

寫在最後

作爲一款技術密集型全新平臺，現代汽車集團E-GMP平臺爲IONIQ 5帶來了高性能、快速充電、超長續航等一系列技術優勢，加上HDA2、動態語音識別系統、AR HUD等一衆創新科技配置，爲消費者帶來完美融入生活的全新電動汽車體驗，變得不再只是一句口號。現代汽車IONIQ(艾尼氪)未來還將繼續秉承“推進電氣化，推動互聯生活”的品牌使命，基於E-GMP平臺推出中型電動轎車IONIQ 6和大型電動SUV IONIQ 7，不斷擴大IONIQ純電產品系列，重新定義環保電動出行生活方式。