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去年12月初，刚参加完广州车展的长城汽车副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕，悄然离职。这位曾在沃尔沃身居要职的女高管，被认为是带领WEY品牌闯荡豪华车市的重要领军者。

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曾经，人们一度认为，柳燕加入WEY，是天作之合，拥有掌管国际豪华品牌履历，又是本土女高管，对于亟需打造自我豪华品牌形象的年轻的WEY来说，没有比柳燕更合适的了。

可惜的是，WEY给柳燕的时间，只有四百多天。

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事实上，尽管WEY品牌仅仅创立了三年，但柳燕并不是WEY品牌上卸任的第一个总经理。在柳燕之前，是大名鼎鼎的外籍高管严思——曾担任奥迪产品管理经理，在奥迪有超过30年的工作履历。

但，他跟柳燕一样，在WEY品牌的时间仅有一年多。

曾几何时，初代总经理严思被认为是WEY豪华野心的佐证，可惜离场相当暗淡。彼时，有人认为，严思尽管在豪华品牌领域造诣颇深，但不是本土高管，缺乏本土市场经验。

谁知，接替他的本土女高管柳燕，也是暗淡落幕——她在WEY坚持的时间，甚至没有严思长。

所以，柳燕的出走，在外界看来，不啻是一场地震——不仅仅对WEY品牌，而是对整个长城汽车而言。

长城的豪华品牌之路，似乎走到了一个“死胡同”。

然而，更让人震惊的，还在后面。

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柳燕出走留下的真空，就在外界猜测由哪位具有豪华品牌履历的高管来代替时，魏建军突然宣布自己亲自掌管WEY。

相比出人意料，目瞪口呆也许更能形容人们听到该消息时的状态。成立三年之后，WEY品牌在一路跌跌撞撞中，似乎又回到了起点。

魏建军亲自挂帅，对WEY品牌来说，是福是祸呢？

我们不妨来看看之前两位总经理离职的原因。外界推测，严思的离职，是由于严思希望在WEY上建立一套完全不同于长城品牌的营销架构。但是，该想法与魏建军的思路相左。分析认为这是严思离开WEY的最重要原因。

在这种情况下，柳燕的接手，事态就明白很多——WEY品牌的运行，要在魏建军的框架之下，只不过柳燕有权力去做“微调”。

然而，柳燕的离开，似乎说明，她对WEY品牌“微调”的做法，似乎也得不到允许了。

而很多证据最终都表明，魏建军在WEY品牌建立的三年里，对WEY品牌的干预，一直在加强。

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WEY品牌建立之初，本意是想打造一个与长城完全不一样的品牌体系。然而，事实证明，魏建军逐渐给这个品牌打上了自己的烙印，而且其个人色彩，在WEY品牌上越来越突出。

一个最直观的例子就是，在WEY三周年庆典上，播放了一部微电影，而这个微电影的主角，只有一个人，就是魏建军。

微电影中，魏建军驾驶赛车，一往无前。魏建军正在努力把自己打造成一个大IP，试图用自我的画像，为长城汽车，为WEY品牌“代言”。

自此，魏建军对WEY的掌控，到了一个新的高峰。而作为一个年销30万规模的新生豪华品牌，WEY的前景，却让人迷茫。

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魏建军的风格，相信业界的人都有耳闻。军事化管理，无条件服从。“服从”和“执行”，贯穿于长城这个公司的方方面面。

这套做法，确实在长城品牌身上，获得了成功。但是，在豪华品牌WEY上，也能奏效吗？

最典型的例子，从去年开始，WEY品牌就负面缠身。从油耗造假到品质问题，WEY品牌一度被负面搞得焦头烂额。

有意思的是，去年，四届德国拉力锦标赛冠军马特先生试驾WEY，结果，他的测评结果只有两个字——难开！

“这车太难控制了”、“悬架水平很一般”、“根本找不到涡轮介入的点”，“这几乎是我开过的最难开的车”……马特先生试驾WEY的视频，在网上疯传，该视频也被认为是给彼时尚未离职的柳燕出的难题。

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但是事后，人们分析，这所有的矛头，其实都指向一个人——魏建军。要知道，柳燕接手营销、渠道管控，但是她并没有权利去调配WEY的核心资源，更没有能力去改变WEY的技术路线和产品走向。

作为一个豪华品牌，尤其是新生的豪华品牌，在没有品牌积淀的情况下，必须有一个核心能力，那就是技术优势。从这个角度来看，。WEY其实并不是真正意义的豪华品牌，因为WEY的技术实力还差的太多。

动力上没有4缸以上的复杂大排量发动机，底盘方面没有保时捷动态悬挂或者奔驰magic body control那样的科技，没有丰田本田通用力推的功率分流混动系统，更没有特斯拉或谷歌那样高等级的自动驾驶……作为一个“豪华品牌”，WEY给市场的技术印象，几乎是一个空白。

写在最后：

仅仅堆砌内饰配置的做法，是绝对支撑不起一个豪华品牌的。

这也是为什么在WEY品牌建立之初，大力宣传“安全就是最大的豪华”这个理念。毕竟，安全这个概念，对一般的消费者来说虚无缥缈，他们能看到的，无非只是堆砌起来的气囊等配置。

而在后来市场反响平淡之后，WEY品牌又改打“智能”牌，提出“新智能，新豪华”的概念，其实仍然是靠成套供应商模组来堆砌配置的做法。

事实上，从WEY营销思路的混乱，就可以看得出，WEY尽管聘请了严思这样的国际营销大咖和柳燕这样的本土豪华品牌高管，但WEY品牌的实际控制者，仍然是魏建军本人。

行动力和掌控力见长的魏建军，实际上并无操盘豪华品牌的经验。而最终被魏建军全面控制之后，WEY品牌的未来，可想而知。

尽管姓“魏”，但WEY品牌如果想走下去，那么拜托魏建军，将是唯一的出路。可惜的是，就目前看来，希望，渺茫。