咱们普通老百姓买一辆车，除了漂亮的外观，当然更注重皮实耐用，毕竟省心省力省Money才是f硬道理嘛，今天我们就来扒一扒近一年汽车的质量投诉前十排行榜，看看究竟“花落谁家”。

通过上图我们不难发现，一汽的质量的确让人堪忧，榜单前三坐稳还不满足，第四名也是顺手拿下，再看看这四位一汽成员的投诉量都是上千的级别，换个方向由下往上看，乖乖，还是一汽大众，奥迪A4L兜底力保投诉榜前十位置，至于投诉的内容，“发动机”“变速器”等字眼相当扎眼，毕竟这可是属于三大件的范畴了，修一修都得伤筋动骨。一边是一汽的销量热火朝天，另一边投诉榜单上一汽也是当仁不让，果真是出来混，迟早都要还的。至于凯美瑞在投诉榜单上的出现还是让人稍微感到诧异的，毕竟老司机都听过一句话：“开不坏的丰田，修不好的大众”，看来这的确是一句老话了。

前文近一年的投诉前十榜单中，我们欣喜的发现品牌属性都是合资车型，而我们自主的品牌并未上榜，确实，越来越多的自主品牌已被更多的年轻一代所接受，出色的性价比、高配置、高颜值都在左右着消费者的购车决定。那么我们不妨再来看一看近一个月的质量投诉前十排行榜又有什么变化？这一看，吉利汽车赫然在列，排在了榜单的第四位。

通过上图我们可以发现，近月对于吉利嘉际的投诉内容大多是围绕在服务方面的问题，此外还有如车机卡顿等小问题，也有个别投诉内容与变速器及发动机相关，但这个比例与一汽相比的确就是小巫见大巫了。

结语：

   的确，相比合资甚至进口汽车，自主品牌还有许多进步空间，但我们也确确实实的感受到了自主品牌用心造车的态度，在外观上，自主车型越来越符合年轻一代的审美观念，在配置上更是具有巨大的优势，在品质上，由于以往技术包括装配工艺上的落后使得自主汽车少被认可，但不可否认近年自主汽车在品质上已经越来越向合资车靠拢并有迎头赶上的趋势。