斯巴魯相信很多人都熟悉這個品牌，玩車的人會想起BRZ，水平對置發動機，以及熱門家用SUV森林人等等。今天來到廣州花都的試駕基地，試駕斯巴魯的SUV車型。本次試駕車型涵蓋了斯巴魯的全系SUV，森林人、傲虎、XV，包含特裝車系列。試駕會主要有兩個項目，第一個是車輛綜合駕駛體驗，另一個是車輛越野性能體驗。

在試駕會開始前，相關駕駛工程師向大家講解了相關項目的重點體驗及安全駕駛要點。在場介紹了斯巴魯這次試駕會上主要體驗在於產品的四個核心技術，如何結合這些技術讓消費者在日常用車中體驗到獨特的駕駛樂趣和安全性。

車輛綜合體驗區

場地設計了一條臨時賽道，讓大家試駕，感受斯巴魯車輛在低重心、抓地力強的駕控體驗。對於一般SUV來說，車型尺寸、高重心等先天條件都對操控有一定的影響。斯巴魯的水平對置發動機，以及左右對稱全時四驅系統對車輛操控有極大幫助，在駕駛中能感受車輛的抓地力和低重心帶來的優勢。遇上彎度較大的拐彎，車輛反應直接、快速，不會有拖泥帶水的感覺，四個車輪緊緊地咬着路面，在出彎時也能提供足夠的動力加速，同時車輛的側傾控制良好，始終保持着良好的姿態，充分感受到車輛低重心的優勢。

EyeSight安全駕駛輔助系統

在場地體驗路段上，試駕車模擬路面行駛，當車輛雷達、攝像頭偵測到前方有車輛，系統會及時介入，採取自動剎停車輛。駕駛員並不需要進行什麼操作，一切都由EyeSight系統自動完成，在多次體驗中，系統都能完成，能在現實道路情況提升車輛的安全性。這裏提醒一下，任何車輛的安全輔助駕駛系統都是以輔助爲主，並不提倡過分依賴相關係統。

全時四驅系統以及底盤

場地還設置了一些越野項目，如大家熟悉的滑輪組和駝峯，都是考驗車輛四驅系統工作效率和底盤剛性。在一段斜坡路面，打開了三個滑輪組，車輛檢測到三個輪打滑，四驅系統迅速鎖止打滑的車輪，把動力調整到有附着力的右前輪上，順利通過滑輪組繼續前行。對於一輛家用SUV來說，這套四驅系統在該級別中的性能表現相當高效和穩健。

在駝峯障礙路段，車輛對於懸空的車輪鎖止快速，系統迅速調配前後軸的動力比例讓車輛順利通過，而且底盤剛性很好，並沒有出現任何異響。

越野路段試駕體驗

來到試駕會的重頭戲，駕駛車輛進入越野場地，場地包含了各種越野路段，像爬坡、交叉軸、涉水、環形側坡等。考驗車輛的通過性和四驅系統的硬實力，對於一般的家用SUV，哪怕裝配有四驅系統也並不能百分百能順利通過路段。進入越野路段，只需按下車輛的“X-MODE”（越野模式），控制好油門，選擇好合適的前進路線。

遇上炮彈坑路面，森林人在四驅系統的幫助下，有效的控制好動力輸出，把動力更多的調配到有附着力的車輪，讓車輛輕鬆通過，過程穩定、高效，再次體驗到這套四驅系統的整合性和高效性。

大家都知道，斯巴魯的全時四驅系統和水平対置發動機名聲在外，但很多消費者對於這些技術瞭解較少，具體的優勢和駕駛感受還是要通過試駕才能體現。通過這次正式的越野路段駕駛體驗，讓更多的消費者真實、完整的體驗到斯巴魯SUV在應付越野路況車輛表現，對於家用、非專業定位的SUV來說，斯巴魯的SUV與其它同級別的對手，四驅系統及車輛通過性較爲突出，適合一些喜歡自駕出遊的朋友，不但能滿足家用需求，也能應付一些非鋪裝道路。

斯巴魯在品牌影響力方面或許沒有很搶眼的地方，但在自家研發、獨特的技術加持下，讓產品性更完善，全時四驅、水平對置發動機，EyeSight輔助系統，這些都需要通過駕駛、體驗才能感受到其優勢和亮點。”駕馭硬實力”，不單是一句口號，更是實實在在的技術展示。