在如今這個電動化的大背景下，各大車企都在新能源領域發力，畢竟，市場份額就擺在這裏，試問誰又不想分得一杯羹呢？日前，大衆旗下西雅特高性能品牌Cupra發佈了首款純電動車型-Born，新車與大衆ID.3一樣均基於大衆MEB平臺打造，但外觀造型更爲激進。目前，這臺Cupra Born實車已經正式現身，那麼它的具體表現如何，又有哪些亮點？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

外觀方面，Cupra Born的整體輪廓與大衆ID.3比較相似，但是作爲主打運動的西雅特品牌車型，它加入了更爲激進的前臉設計，其中大嘴式的網格狀進氣格柵，內部使用了頗爲凌厲的網格進行填充，並輔以銅色裝飾進行點綴，看起來攻擊感很強。兩側頭燈組造型十分狹長，內部結構也比較犀利，點亮後辨識度非常高。另外，新車的LOGO設計也比較獨特，並使用了銅色塗裝，與整車風格十分搭調。

車身側面，Cupra Born的整體造型比例上與ID.3非常相近，但細節之處更偏攻擊性和運動性，例如低風阻設計的輪輞，在塗裝上選用了古銅色和黑色的搭配，看上去個性十足。 同時，C柱上黑色的點陣式裝飾板，也讓其辨識度進一步提升。

車尾的設計同樣很張揚，車頂後部佈置了尺寸適中的後擾流板，貫穿式的尾燈非常有辨識度，搭配後包圍底部的擴散器和銅色車標，彰顯着其富有進攻性的“性格”。

車身尺寸方面，該車的長度爲4322mm，軸距爲2767mm，尺寸和ID3幾乎一樣，雖然不算大，但滿足四個人的出行是沒什麼問題。

至於內飾方面，Cupra Born的設計風格與大衆ID.3也是非常的相似，中控區域並沒有保留大量的實體按鍵，取而代之的懸浮式液晶顯示屏，將集成諸多功能於一體，簡潔且不失科技感。值得一提的是，Cupra Born在車內同樣增加了很多銅色元素裝飾，讓整車氣質別有一番風味。

動力方面，Cupra Born提供了多種續航版本可選，入門版車型搭載的是一臺最大功率爲150馬力的電動機，零百加速時間爲8.9s，續航爲340km；其次是搭載最大功率爲204馬力電動機的版本，零百加速時間爲7.3s，續航爲420km；最後是搭載最大功率爲232馬力電動機的版本車型，零百加速時間爲6.6s，續航爲420km，這個版本還有一個長續航車型，其最大功率一樣，但續航里程來到了540公里，而0-100公里/小時的加速時間爲7秒。

編輯點評：

因爲是主打運動的品牌，所以這臺Cupra Born和同平臺的ID.3車型相比，應該是最具動感的，而且其續航里程也比較出色，我個人比價喜歡。但是目前該車並未有引入國內的計劃，所以我們暫時只能過過眼癮。