長期以來，轎車都是國產品牌的短板。幾年前除了吉利之外，其它大多數國產廠商在轎車領域都乏善可陳。不過這幾年情況有了不小變化，長安逸動系列、新寶駿RC-5等車型都憑藉着強大的產品性能而在A級轎車市場上佔據了一席之地，成爲國產品牌強勢崛起的例證之一。

吉利帝豪L、長安逸動、新寶駿RC-5都是標準的A級車，頂配車型價格都低於11萬元，對購車預算不高的消費者來說，它們都是非常合適的選擇對象。

與合資品牌推出的同級別車型不同的是，它們在各項配置尤其是科技配置方面都達到了比較高的水平，成爲吸引消費者的重要原因。接下來，我們一起來了解一下！

帝豪GL

指導價：7.78-10.88萬元

帝豪GL有着同級較高的配置水平，倒車影像、定速巡航、無鑰匙啓動、無鑰匙進入、車聯網等均爲全系標配。這些配置雖然算不上高端，但對技術含量還是有很高要求的，也能夠給消費者帶來不錯的用車體驗。

由於價格和成本所限，帝豪GL沒有提供複雜的高端配置，它僅在兩款高端車型上提供了遠程啓動、全速域自適應巡航、主動剎車等配置，同時還給頂配車型配備了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別系統，實現了初步的自動駕駛。在密集的城市車流中，這些配置用處還是比較大的。

在內部的智能科技配置方面，帝豪GL擁有10.25英寸中控屏，支持GPS導航、藍牙電話、車聯網等功能，用戶還可以通過智能語音來調用導航、天窗、空調等各種功能，提升用戶的用車體驗。客觀來說這也不算是高端配置，但出現在10萬元級別的A級轎車上，還是比較划算的。

新寶駿RC-5

指導價：5.98-10.98萬元

新寶駿RC-5車型配置數量衆多，價格覆蓋範圍廣，因此在智能化配置方面也分得比較細。它全系標配了倒車影像，部分高配車型還擁有定速巡航系統和全速域自適應巡航。

從頂配車型車系來看，新寶駿RC-5提供了由車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車組成的安全駕駛輔助系統，實用性很強。不過對大多數消費者來說，這並不是必須的配置，他們的日常用車以代步、家用爲主，車速不會太快，手眼並用即可，此時，中低配車型的性價比便彰顯了出來。

在配置上，新寶駿的車型一向比較接地氣，其全系標配了10.25英寸中控屏、GPS導航、車載電話、手機互聯、語音識別系統、車聯網、OTA升級等配置，智能化水平達到了較高水平，給日常用車帶來了很多便利，這也是新寶駿RC-5最大的賣點之一。

長安逸動PLUS

指導價：7.29-10.39萬元

長安逸動系列轎車在最近兩年大的表現相當不錯，除了比較過硬的產品質量之外，豐富的智能化配置也是它吸引消費者的優勢之一。長安逸動PLUS全系標配了上坡輔助、遠程啓動、無鑰匙啓動、無鑰匙進入等功能，在同級別車型中有不小優勢。

長安逸動PLUS全系標配了GPS導航、車載電話、手機互聯功能，但只有高配車型上才提供車聯網和OTA升級功能，低配車型上甚至取消了語音識別系統。在內部的智能化配置方面，長安逸動PLUS採取了與新寶駿RC-5和帝豪GL不同的思路。

在安全配置方面，長安逸動PLUS要落後於新寶駿RC-5和帝豪GL，即便是指導價達到10.39萬元的頂配車型，也僅僅提供了車道偏離預警和主動剎車亮相智能化配置，部分對安全配置要求比較高的客戶，會因此而考慮其它選擇。

結束語：在幾年前，像語音識別、自適應巡航、OTA升級這一類技術含量較高的配置還是高端車型的專屬，現在來看，其已經普遍出現在國產A級轎車上。在衆多國產品牌的共同努力下，國內的消費者也得以以實惠的價格，享受到更多科技化配置帶來的優質服務。如果你的購車價格區間在10萬元左右，不妨考慮自主品牌。