SUV市場從2009年開始進入爆發式增長期，直至2018年增長速度放緩的同時，出現了一定的跌幅。市場狀況反映出一個信號，那就是SUV需要改變了，畢竟如今的90後消費者已經佔3成，在可以預見的未來，90後會逐步成爲消費市場主力軍，大家也不能要求90後喜歡上途昂、漢蘭達這類常規且中庸的SUV。

從市場現狀來看，運動型SUV已逐漸成爲市場主流，哈弗、長安等車企均推出了運動型SUV，且不少車型均獲得了不錯的成效。同時，中國品牌運動型SUV陣營還在不斷擴大，比如我們今天所要聊的——風行T5 EVO也是一款運動型SUV。那它的顏值到底如何呢？它的到來對風行品牌來說意味着什麼呢？

從風行家族以往的歷史來看，風行最擅長的車型是MPV，經典車型——菱智是大家非常熟悉的車型，且其口碑也非常不錯。而風行後續進入SUV市場，並推出風行T5/T5L等車型，在家用SUV市場也取得不錯的銷量。從此前的車型來看，風行家族的SUV大多較爲常規設計，空間大、配置高是其特徵，對於有家有室的家用車消費者來說，這類車型自然最爲完美。但對於90後年輕人來說，太過樸實的車型確實難以切中他們的需求。所以，風行T5 EVO來了。

作爲風行家族全新的SUV，風行T5 EVO到來的同時，也加入了全新的設計語言——鋒動力學。可以看到風行T5 EVO在全新設計語言的加持下，其外觀更具攻擊性，它再也不是那個偏家用的風行SUV，而是一款全新的運動型SUV。

“力”代表的就是不受拘束、孔武有力，從風行T5 EVO的外觀可以看到，其整體姿態更像是猛獸捕獵蓄勢待發的狀態，其低矮的車頭配合尺寸極大的直瀑式進氣格柵，體現出十足的運動感，並且其大燈組還採用燻黑式設計，與進氣格柵融爲一體，營造出“獠牙”的風格。且分體式大燈的視覺重心在於日行燈部分，設計與常規的車型完全不同，更顯眼的日行燈能提升整體視覺效果。

而風行T5 EVO的側面腰線從車頭一直貫穿到車尾，極具肌肉感的線條同樣印證着“鋒動力學”設計語言。19寸大腳配合紅色卡鉗更突出整車的戰鬥感，並且整車的額腰線呈現上揚的趨勢，營造出猛獸俯衝式捕獵的姿態。同樣的戰鬥感還體現於風行T5 EVO的車尾，其體現出厚重感，四出排氣也表明自己並不好惹，其造型更像是猛獸蹲坐在地上隨時準備出擊的狀態。

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從風行T5 EVO的“鋒動力學”設計來看，其已經完全不同於風行以往的產品，如果不看車標，只看車型設計，大家或許會認可哪個豪華品牌又推出了新車。如果大家有這樣的想法，那就充分證明風行T5 EVO的設計足夠成功。對於風行來說，風行T5 EVO不僅是一款全新車型，其更是預示着風行家族車型未來的發展方向。“EVO”更是代表着，風行T5 EVO的全面進化，風行未來還會帶來什麼樣的驚喜呢？我們拭目以待。