隨着國內汽車工業的發展，現在買車已經不是一件難事了，但對於大部分家庭來說，買車仍然跟買房一樣，是一件需要慎重考慮的大事。說到添置“大件”大家最關心的就是花費，而在車上的開銷，不僅僅只體現在購車階段，後期的用車成本、維修保養都是持續性的花費，因此一款車的經濟性，不僅僅體現在產品力或是優惠，更體現在後期的油耗、保養、可靠性、質保等多方面。目前在7萬級SUV市場上，自主品牌東風風行旗下的21款風行T5就具備了極高的“品價比”，新車在原有車型的基礎上“增配不加價”，成爲了不少消費者的選購熱門。那麼，它的用車經濟性是否像產品力一樣優秀呢？讓我們一探究竟吧。

購車有壓力嗎？

我們先來看一下想要擁有一輛21款風行T5需要多少錢，目前21款風行T5共有6款配置車型，售價區間在6.99-12.99萬元，其中搭載1.5T渦輪增壓發動機+6AT變速箱的自動擋車型，門檻低至8.99萬就能入手，在自主品牌的緊湊型SUV中都算是非常實惠的價格。根據真實車主的購車清單來看，目前21款風行T5還有不小的優惠幅度。除了各種應交稅費，商業險根據不同配置車型在3k-4k之間，並且東風風行還推出了購車“五重禮”活動，包含置換補貼、送百萬額度商業險、1999起包牌或0利息等金融方案，進一步在裸車價、保險、上牌等階段減少了費用，購車到落地的開銷對於月薪5k的上班族來說也能輕鬆負擔。

用車油耗高嗎？

說完了購車開銷，我們再來看一下日常用車開銷。根據調查，目前大部分車主的用車費用中，油耗佔比在60%左右，因此油耗佔平時開銷的大頭。根據用戶口碑反饋，21款風行T5的百公里油耗在8L左右，目前全國的92號汽油價格平均在5.5元/L，按照一年行駛20000km計算，一年在燃油上面的開銷爲8800元。這樣的油耗表現，對於一輛軸距達到了2720mm的“大五座”SUV來說非常便宜。

保養夠經濟嗎？

日常用車除了油耗，消費者最關心要數維修保養的經濟性了，因爲目前有一些品牌目前雖然購車“打折”，但在保養費用和零部件價格上卻貴的離譜，這種“套路”讓越來越多的消費者對保養維修非常敏感，我們來看看21款風行T5的保養配件價格怎麼樣。能夠看常規保養需要的機油、機濾、空濾等，都要比合資品牌便宜很多，全合成機油4L只要280元，比大部分合資便宜三分之一以上。 

根據詳細的保養清單顯示，21款風行T5含工時的小保養爲229元，大保養最高不超過800元，比動輒小保養上千的合資品牌實惠很多。而且21款風行T5的電瓶、火花塞等容易損耗的零部件，都使用了壽命更長的產品，能夠爲車主減少額外的開銷。如果按照三年6萬公里的使用頻率計算，21款風行T5前三年的保養維護費用僅爲4 千元左右，保持了東風風行一貫的務實風格。

最後，再來看看21款風行T5的可靠性和長期的保養維修成本，21款風行T5的核心零部件使用了德國博世、法國法雷奧、福耀玻璃、泛博制動、德國大陸汽車電子等國內外知名的供應商，與大部分合資品牌甚至豪華品牌選用了相同的供貨商，在零部件可靠性和壽命方面非常有保障。並且21款風行T5全系還可享受8年/16萬公里的超長質保，可以說在一輛車的全生命週期內，用戶都不用擔心養車問題，並且相較於大部分車型的3年/10萬公里質保，21款風行T5也直接節省了5年近萬元的延保費用，也讓它在二手車市場上的保值率超過同級別平均水平。

最後總的來看，21款風行T5這輛本身品價比十分出衆的自主品牌SUV，在購車、用車、養車方面的經濟性都十分不錯，可以讓消費者以極低的代價，就能爲家中添置一輛大五座SUV，並且購車後的持續性開銷也非常低，在買車用車方面壓力不大，月薪5千也敢入手。來自國內外知名大廠的核心零部件，以及8年/16萬公里的超長質保，也直接降低了車主遠期的養車成本，在經濟性上考慮到了方方面面。