特斯拉正式向印尼政府提出投资计划

据外媒报道，印尼投资和矿业协调副主管Septian Hario Seto表示，印尼已经收到了美国电动汽车制造商特斯拉的一份投资提议。

印尼是世界上最大的镍生产国，而镍是电动汽车电池的关键原材料。印尼一直在公开吸引特斯拉来该国投资，以帮助该国的电动汽车和电池行业计划。

丰田计划在高科技汽车软件领域超越特斯拉

据外媒报道，丰田计划通过其新技术研究部门Woven Planet Holdings开发的操作系统与特斯拉抗衡。该系统名为Arene，它可以通过OTA更新给车辆硬件系统添加新功能，并为开发人员提供一个软件开发平台。

eMMC多媒体存储卡缺陷，特斯拉在华召回3.61万辆Model S及Model Y

由国家市场监督管理总局获悉，日前特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共涉及36126辆Model S及Model X。

博世：疫情以及芯片短缺将阻碍今年全球汽车产量增长

据外媒报道，博世表示，持续的疫情危机和半导体芯片短缺将拖累2021年全球汽车产量的增长。

博世预计，今年全球汽车产量将达8500万辆，超过2020年的7800万辆，但仍低于2019年的9200万辆。2017年，全球汽车产量达到9800万辆的高点。

东风日产1月售车12.4万辆，同比大涨22.5%

2月5日，东风日产公布了最新的销量数据，刚刚过去的1月份，东风日产共计售车12.4万辆，同比大涨22.5%。

电产斥资300亿日元收购三菱重工子公司 提振电机业务

 2月5日，日本电动车电机制造商电产宣布，将收购三菱重工的一个子公司，以获得生产电动汽车零部件的关键技术。该笔交易的金额估计为300亿日元（合2.85亿美元）。电产这一声明证实了早些时候媒体的报道。

三菱重工机床制造汽车齿轮生产设备，齿轮的生产需要精密和专业的技能，而电产则希望利用三菱重工机床的专业技术在内部生产更多齿轮。电产计划削减电动汽车驱动系统的成本和交付时间，电驱动系统是该公司未来增长的关键。

奇瑞集团1月实销量近10万辆，同比增长80.2%

继2020年销量连刷单月新高之后，奇瑞控股集团2021年1月份实销汽车97060辆，同比增长80.2%，成功实现“开门红”。集团出口汽车16723辆，同比增长86.7%；新能源销量7381辆，同比增长559.6%。

小鹏汽车月度智能报告：2021年1月，NGP开放6天内用户累计使用里程超16万公里

小鹏汽车发布了2021年1月月度智能报告。在刚刚过去的1月，最值得关注的重点事件即P7迎来的史上最强OTA升级，这是小鹏汽车史上功能最多、最强的一次OTA升级，升级后的小鹏P7成为当下国内智能量产车型中“最能打”的一款，XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的明星功能产品——NGP自动导航辅助驾驶（公测版）也正式向用户开放。

马自达2021年1月中国市场销量约2.1万台

马自达（中国）企业管理有限公司今天发布了2021年1月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2021年1月的销量为20,634台。两大渠道1月销量情况分别为：一汽马自达销量为6,239台，长安马自达销量为14,395台。

安波福公布2020年第四季度及全年财务业绩

安波福第四季度主要财务数据包括： 按美国公认会计准则计算，营业额为42亿美元，同比增长17%。考虑汇率、商品变动及资产剥离调整等因素，实际营业额增长14%。 按美国公认会计准则计算，净利润为2.83亿美元，每股收入1.04美元。若不包括特殊项目，实际每股收益1.13美元。按美国公认会计准则计算，营运收入为4.46亿美元，利润率为10.6%。调整后实际营运收入为4.76亿美元；利润率11.3%；税息折旧及摊销前利润为6.78亿美元。营运现金收入7.99亿美元

2020年全年主要财务数据包括：按美国公认会计准则计算，营业额为131亿美元，同比下降9%。考虑汇率、商品变动及资产剥离调整等因素，营业额同比下降9%，主要由于新冠疫情造成的汽车产量下降的影响。按美国公认会计准则计算，净利润收入17.69亿美元，每股收益6.66美元，其中包括第一季度成立合资自动驾驶公司带来的每股5.39美元收益。若不包括特殊项目，实际每股收益1.94美元。按美国公认会计准则计算，营运收入21.18亿美元，其中包括成立合资自动驾驶公司带来的14.34亿美元的收入。调整后实际营运收入8.67亿美元，利润率6.6%。营运现金收入14.13亿美元。