中国合资车企股比限制将逐渐开放，很多跨国巨头都在谋划着提升在中国合资企业中的股比。

今天有消息称，戴姆勒准备重新启动与北汽关于增持北京奔驰股权的谈判，戴姆勒计划将其在北京奔驰的股比从49%提升至65%。实际上，在2018年12月戴姆勒就动了这方面的心思。当时就有知情人士向媒体透露，戴姆勒公司希望将北京奔驰的持股比例从49%提高至至少65%，并且与北汽集团进行了探讨。但是合资双方都否认了此事。

北京奔驰是北汽集团为最重要的乘用车生产公司，北汽集团占51%股比，戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%。

北京奔驰是北汽集团的利润奶牛。北京汽车股份有限公司（简称北汽股份）发布的2019年的业绩报告显示，2019年北汽股份营业收入为1746.3亿元，同比增长14.95%；年度利润为143.2亿元，同比增长0.36%；归属于本公司权益持有人利润（即归母净利润）为40.8亿元，同比降低7.83%。

财报显示，销量仅为56.7万辆的北京奔驰毛利润达到422.2亿元。也就是说，平均奔驰卖出一辆国产车，收获的毛利便超过了7万元。

北京奔驰的利润如此丰厚，戴姆勒肯定希望通过提升股比来获得更多利润。但是北汽集团自然不会轻易出让自己的利益。双方之间估计会有一番明争暗斗。

大咖点评：

宝马集团已经宣布将在2022年以36亿欧元（约合人民币287.5亿元）收购华晨宝马部分股权，将持股比例从50%提升至75%。北京奔驰会变成第二个华晨宝马吗？