飯圈有一個詞非常流行，叫“可鹽可甜”，形容一個人既可以給人高冷帥氣的感覺，又能夠讓人覺得非常甜。這種給人的直觀感受，不僅可以體現在人身上，也能體現在服務方面。例如在車圈，隨着車企們對服務越來越重視，甚至已經衍生出了不同的服務流派，比如我前不久試駕過的兩款車蔚來ES6和廣汽埃安AION LX，他們的服務給我的感覺就是一個“鹽”，一個“甜”。

許多人對“蔚來服務”的最初印象，是那場豪擲8000萬的ES8上市發佈會。據當時參與的同行朋友回憶，第一次出席活動乘坐包機，第一次看到邀請幾千家媒體出席活動，簡直和演唱會無異。時至今日，蔚來ES6的車主活動也延續了這種高鹽（顏）值的風格，從本質上來講，這些錦上添花的高端體驗，對你的日常用車並不會產生過多的幫助，但光鮮、體面的生活方式，卻是不少城市新中產階級所向往的狀態。所以，蔚來服務一直推崇的“愉悅的生活”，核心其實還是“鹽（顏）”，給你高大上、高顏值的體驗，讓你內心產生嚮往和認同感。

廣汽埃安AION LX的服務也容易讓人產生認同感，但採用的卻是截然不同的服務方式。我身邊就有AION LX車主，他和我坦言，AION LX的整車、三電質保以及基礎保養都是終身免費，就連流量費用也是終身免費，各種核心免費服務讓人“甜”得無憂。此外，他平時都是用手機一鍵解決取送車、代客充電等各種瑣碎事情，維修、保養和洗車也是不出門一鍵搞定，這種有人時刻爲你解決用車“麻煩”的管家式服務，實在是“甜”。在家可以舒適“甜”，出門遇到問題也能安心“甜”。例如他遇到問題就在多對一專屬羣問技術人員，客服也是7x24小時服務，緊急情況下，更是可以直接一鍵呼叫直升機救援。從我觀察他的用車狀態來看，廣汽埃安的服務給我的感覺可以用一個字總結，那就是“甜”。

脫胎於傳統車企的廣汽埃安，憑藉對用戶需求的長期瞭解，更講究用實實在在的權益，“甜派”的服務路線，本質上是對車主用車體驗本身的提升。而互聯網基因的蔚來，則清楚地知道如何觸動用戶的G點，“鹽派”的高鹽值社交服務，目的是滿足車主的情緒需求和認同感。我不認爲二者之間存在孰優孰劣，他們都代表了不同羣體能選擇到的最優服務，或許，當我們選擇一輛車、選擇一種服務時，其實也是服務選擇了我們，他選擇了我們是一個怎樣的人，關注什麼，又嚮往怎樣的生活方式。