2021年，新能源汽車補貼在2020年基礎上再退坡20%，政府對新能源汽車前端的引導和扶持基本上已達到目標：“孩子養大了，打架要靠自己了。”經過數年的政策推動，當前中國新能源汽車行業已加速由政策驅動向市場驅動轉變，2020年，曾經有人問，如果沒有各種補貼和利好加持，純電動車還能和燃油車同臺競技嗎？

在過去的一年，我們欣喜的看到以特斯拉Model 3和五菱宏光MINI EV爲代表的新能源產品從一高一低兩個價格空間搶走了不少傳統燃油車的市場份額。當我們在討論新能源車只能從高低兩頭向中間市場擠入時，我們從沒有想過，10-15萬的黃金中間市場也許最終會被一款新能源車徹底攻陷……

AION Y開闢10萬級純電車競爭新賽道

3月29日，廣汽埃安AION Y公佈預售價格，以10.59-14.99萬元的超驚喜價預售，AION Y的車身尺寸爲4410 x1870 x1645mm，軸距爲2750mm，共有410/500/600km三種續航里程版本可選。

此前，新能源車只能從高低兩頭向中間市場擠入，在高端市場，因爲同等性能同等尺寸的燃油車製造成本高昂，加上品牌溢價、稅收等因素，30-40萬級別的高端新能源汽車才找到了自己的市場空間。

可以說每一款熱銷新能源車都是劃出了一條不同於當下燃油車的新賽道，但在10萬級別的主流賽道找到空間實在太難。爲什麼？10萬級的燃油車產量大，技術成熟，成本低，而新能源純電汽車的成本，無法在這一塊找到空間，之前在這一塊市場的純電車型，競爭力明顯不足，大家想想之前賣10.88萬的知豆？

如今，AION Y 懷抱攻城錘，即將向這一塊市場發起衝擊……

同時解決續航、價格、安全三大痛點，同級難覓對手

從車身尺寸和定價來看，AION Y 10.59萬的起售價就已經基本做到了與東本XR-V這樣的A級合資燃油SUV車型同價；如果考慮到免購置稅和車船使用稅，AION Y做到了與整個主流家用車市場的燃油車價位相當。這樣的“油電同價”，和特斯拉之於新能源市場一樣，廣汽埃安對於家用燃油車市場就是突然殺入的一條鮎魚。

另外，從續航里程方面來看，在10-15萬元的價位區間，很多A級合資燃油車加滿一箱油也就跑個四五百公里，AION Y的純電續航里程錶現，對用戶來說已經不是痛點，甚至還有過之而無不及。

可能很多人買車不考慮純電動，是擔心安全。誠然，近幾年由於電動車很受關注，也出現了一些偶發的電動車自燃事件。事實上，大家不要忽略了一個數據，那就是比起燃油車的市場保有量，純電動車的自燃概率要低得多，只不過大家沒有特別去關注罷了。可即便如此，AION Y的“彈匣電池第一車”身份也可以讓大家選擇這臺車沒有後顧之憂。

今年3月初，廣汽埃安發佈了整包針刺不起火的彈匣電池系統安全技術，AION Y成爲首款搭載該技術的車型。彈匣電池採用類似安全艙的設計，從電芯本徵安全提升、被動安全強化、主動安全防控三大方面大幅提升了電池的系統安全性能。

正是因爲AION Y把消費者在購買純電動車時顧慮的續航、價格、安全三個痛點同時解決了，我們才說，它終於有了和同級別燃油車正面交鋒的機會。

爲用戶帶來超多“甜點”，真香！

比起如今所謂的主流家用車，AION Y 帶來的是什麼樣的革新？或者說給用戶帶來了什麼“甜點”呢？

首先，基於廣汽埃安GEP2.0純電專屬平臺打造的AION Y，在空間上比起同價位的燃油車來說優勢巨大。這是一臺軸距2750mm的A級SUV，它的大有點超乎你的預期，其空間不僅比最近很火的Model Y更大，有媒體參與體驗後做過對比，其後排乘坐空間甚至超越了S級轎車。

另外，從配置方面來說，燃油車時代的主流家用車中庸、無特點，你去看看銷量榜前三的主流家用車，升級一塊像素糟糕的屏幕已經是對用戶的恩賜，而AION Y 有太多不同於燃油車的創新。

它有更懂年輕人的智能配置：如無感藍牙鑰匙功能，用戶可以手機代替車鑰匙。你會忘記帶鑰匙，但你絕對不會忘帶手機，有了這個功能就不用帶鑰匙了；情緒姿態自主識別功能，AION Y車內有兩個200萬像素的攝像頭，一個是在方向盤上的DMS攝像頭，另一個是車內倒車鏡上方的OMS攝像頭，它能夠識別車內成員的年齡和情緒，按照你今天的情緒智能推薦歌單；還會提醒你不要疲勞駕駛、懂得在你抽菸時自動開窗，副駕開車打電話的時候自動降低聲量，主駕打電話還能給你提醒讓你注意不要違章。

值得一提的是，AION Y還搭載了全球首創的額5G抖拍功能，只需要喊“我要拍照!”，車上的高清攝像頭就會主動打開，另外它還有超高清智能外拍DVR攝像頭，車內車外都可全方位瞬間抓拍，任何角度都不會錯過，車內的5G高速網絡可以實現快速上傳。當然，可自動跟車行駛的ADiGO2.0自動駕駛系統和可自主泊車的150米超視距記憶泊車系統，更是可以讓年輕用戶們感受到智駕帶來的便利和樂趣。

這樣的設置，像極了一個懂你的夥伴或者閨蜜，溫暖而體貼，相比燃油車直男般的配置堆砌，恍如隔世。再配合獨有的香氛系統，如今10萬級別的車型也有了100萬級別的享受。AION Y，無愧於年輕人的10萬級科技頭等艙稱號。

此外，它還有更個性化的外觀，自帶二次元既視感，“天空之城”的造型設計理念讓AION Y棱角分明，天使之翼全LED大燈、星辰之軌尾燈、皓月之芒輪輞以及清風之韻D柱飾板等設計手法，以前很難想象這樣的車是一臺量產車。廣汽埃安還爲AION Y量產了多款個性搭配，包括前脣、行李架、輪眉在內的多種飾件，做AION Y的車主，你不會被定義，你一定和別人不同。

筆者前段時間還參加了AION Y的產品體驗活動，並且在特別設置的“賽道”上試駕了AION Y，整體的感覺是這款車不僅方向盤指向精準，而且過彎極爲靈動。再加上AION Y 0-50km/h僅需4.1s，純電動車本身就具有的加速性優勢和出行成本低的經濟性優勢都可碾壓同級燃油車。

結語

可以預見，未來主流家用車市場發展趨勢會越來越細分，在電動化、智能化的發展趨勢下，用戶的需求也會不斷升級。類似於AION Y這樣走時尚個性路線的高性能的科技流電動車可能會持續蠶食這塊主流市場。即便是如同我一樣最務實的消費者，當各種“甜點”在電動車時代變得唾手可得時，也很難做到不動心。熱愛新潮、科技的年輕人，你們是否也心動了呢？