作为家用A级轿车中的销量强者，卡罗拉不管是在国内还是全球都有着不错的知名度与销量，说起卡罗拉，相信对汽车有一定了解的人都听说过，此车型自1966年诞生以来一直处于热销状态，历经55左右年的市场检验，品控好，质量好，毛病少证明了其出色的品质，作为一般家庭用车堪称首选。但也正是因为这种长期积累的下的好口碑，让人们对卡罗拉形成了经济实惠的固有印象，但现在汽车市场的主力消费人群逐渐向年轻化转变。

所以人们买车时不仅要考虑到自身的需求，还要考虑到家庭和未来的需求；所以研究个性与实用性兼顾的车型是现在各大车企主要发展方向。于是许多家用运动版车型便应运而生，此前，卡罗拉便推出了GR Sport车型，近日，海外媒体便曝光了丰田新款卡罗拉旅行版GR Sport车型售价，新车海外市场售价为33,000欧元（约为26万人民币），目前丰田新款卡罗拉旅行版GR Sport车型已在西班牙市场正式开售。

从外观上来看，卡罗拉Gr Sport是在全新的卡罗拉两厢车型基础上，做出了更加个性的颜色搭配，部分外观件也略有改动。例如，新车的车顶和车身立柱都采用了更有运动气息的黑色涂装，轮毂也换装成了18寸，前脸的大灯组也有三线式变换成双线式。与尾灯相连的贯穿式腰线显得更加动感，尾部双边双出的排气设计再加上底部镀铬的装饰以及GR Sport的尾标这些都在彰显着卡罗拉Gr Sport的运动风范，突出了其运动的定位。

不过卡罗拉Gr Sport在底盘和动力上并未进行升级，动力上依然搭载了欧规版现有车型的1.8L/2.0L两种混动系统，综合最大功率为90KW和132KW。 其对标车型高尔夫R-Line搭载的是1.4TSI高功率版，最大功率为110KW，福克斯ST-Line搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为135KW，从数据对比中我们可以看到这三款车型的差距不大，但是卡罗拉Gr Sport推出的两种动力版本也让消费者有着更适合自己的选择。

以福克斯ST-Line、高尔夫R-Line等作为运动小型车为代表的产品，市场销量自然是不及一些走量车型的，但年轻人作为其中的主力消费人群，有很大一部分人是为了情怀买单，这也体现出现在小型车虽然销量下滑但是其实一直都在默默的散发着它独特的魅力，不过对于丰田卡罗拉Gr Sport来讲，拿海外版售价来看，33000欧元（约为26万人民币）的价格落地可能接近30万元，这样的价格，又如何能都让年轻消费者为其买单呢？

这一点，从卡罗拉在国内自身家用车领域另辟蹊径，推出卡罗拉“三缸机版本”就可见一斑，从数据上来，三缸车型上市以来卡罗拉每个月总销量为24106台、34899台、24700台、36709台，其中1.5L三缸车型的销量为4941台、3175台、2104台、1330台，占比分别为20.5%、9.1%、8.5%、3.6%。

虽然整体数据上来看，卡罗拉的销量还可以，但可以看到，三缸车型的销售量占比可谓非常低，所以而四缸车型是主力，这才支撑起了它的销量，如果它像之前别克英朗那样，直接全部车系换为三缸机，那或许就不是这样的局面了，这一点，从英朗的销量，就能看四缸和三缸的成与败。毕竟，在拥有1.2T四缸车型的选择之下，绝大部分消费者是不会主动考虑三缸车型的，假如没有1.2T四缸车型，三缸的卡罗拉销量估计会直线下降。所以用这一点看出，即使是强如卡罗拉般的存在，在走向一条不容易被大众所接受的道路上，也不能靠着产品与品牌影响力去吸引大部分消费者购买“三缸机”。

虽然从卡罗拉Gr Sport的定位可以看出，丰田想在其同级车型市场中占领一席之地，而卡罗拉车型系列本生也有着不输于高尔夫，福克斯的发展史，其实几十年的车型发展，奠定了卡罗拉Gr Sport的地位，这就跟有些人一出生就含着“金汤匙”一样，起点高，关注度高，不过，如今的消费者虽然比较追求汽车产品的个性化，但对于性价比，以及实用性的追求会更高，所以情怀固然可贵，但现实让我们妥协。