近年，新能源汽車成爲風口，互聯網科技公司更是一個接一個的入局，時不時就會傳出某大廠要造車的小道消息。比如今年年初小米前腳還稱造車是沒有的事，2個月後就正式官宣造車。

或許因爲小米“真香”了，同爲“華米OV”國產手機“四大金剛”的華爲在造車一事上是屢傳屢否，屢否屢傳。

2019年1月，華爲創始人任正非表示“華爲絕不造車，永遠不造車”；2020年11月，華爲的內部文件明確“華爲不造整車”，甚至提出“以後誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位”；2021年4月，華爲輪值董事長徐直軍在華爲全球分析師大會上又一次重申了“華爲不造車”。

2021年5月24日上午，華爲公司對外發布聲明，重申華爲不造車。聲明表示，至今爲止，並未投資任何車企，未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。華爲不造車這一長期戰略在2018年就已明確，沒有任何改變。

近日，又有報道稱，華爲正在嘗試收購本土汽車製造商的電動汽車部門，包括尋求控制北汽藍谷新能源科技旗下的電動車品牌——極狐ARCFOX。

只是，華爲汽車概念股股價很受傷。

5月24日，汽車股集體下挫。 長安汽車（000625.SZ）、北汽藍谷（600733.SH）跌停，小康股份（601127.SH）、廣汽集團（601238.SH）、福田汽車（600166.SH）、上汽集團（600104.SH）股價分別跌6.02%、4.32%、3.54%、1.04%。

那麼，這到底是個什麼神操作呢，一起看看網友們都是啥說的？

網友一：他自己天天重申，自己炒自己，玩得真溜啊。

網友二：華爲賣車出了問題找誰？4S還給修，華爲直接甩鍋了。

網友三：下單越快退車越快，造車不像造手機。不然傳統車的老油條車企早就大賣得熱火朝天了。

網友四：期望越大，可能失望越大。造車不是一蹴而就的。真車都沒試過大家就搶着下單。

網友五：韭菜盒子。

網友六：金康賽力斯也是飛上枝頭變鳳凰了，不過熱度能持續多久呢？

網友七：背後的利息關聯不知道有多大。

網友八：好好繼續做手機。

網友九：潮水退去就要裸泳了。

那麼，關於華爲造車，你怎麼看呢？