北京是中國政治中心，也是北方地區最大城市，常住人口超過2000萬，截至2020年機動車保有量接近600萬輛，機動車過多導致的交通擁堵問題一直都是北京城市治理的難題。在全國大多數二線城市還在促進個人汽車消費的2007年，北京就已經在全國範圍內率先開始了單雙號限行措施。而在新能源時代，北京的相關政策同樣是全國的風向標。2021年1月日起，北京小客車搖號新政正式開始實施，對全國各大城市的新能源車相關政策產生了重要影響。

近日，北京搖號新政實施後的首期新能源小客車指標配置正式開始。根據北京市有關方面發佈的通告，共有153944個家庭申請了新能源小客車指標，5月26日有32520個家庭按照積分高低進行排列，引發行業強烈關注。

北京的搖號新政之所以有這麼多人關注，在於它與以往政策有明顯區別，最直接的變化就是對新能源指標的分配佔比進行了重大調整。根據新政，家庭新能源指標占比大幅增加。除了單位用車和營運車輛之外，2021年新能源小客車配置指標數量的60%優先向無車家庭配置，然後纔是普通個人；到2022、2023年，這一比例進一步提升至70%和80%，這是北京在新能源指標分配上首次以家庭爲主體，代表着政策的重大轉向。

優先解決“無車家庭”羣體的用車需求，是北京搖號新政的最核心內容。無車家庭的中籤率明顯高於有車家庭，而且如果1人名下擁有多輛在北京登記小客車，在車輛更新時只能選擇其中1輛進行指標更新。北京市希望用這種方式，壓縮“買車佔號”等行爲的生存空間，同時促進新能源汽車的快速普及。對那些急需用車的家庭用戶來說，選擇一款新能源車是非常划算的。

這項新政產生了一個明顯效果，那就是新能源家用車的市場規模進一步擴大。爲了用好來之不易的購車指標，家庭用戶在購買新能源汽車時，會選擇那些家用屬性強、能滿足家庭成員各種需求的車輛，各大新能源車企將圍繞這個需求展開新一輪競爭。作爲中國主流車企之一，上汽大通MAXUS有着非常完善的新能源產品陣營，它推出的緊湊型MPV EUNIQ 5和中型SUV EUNIQ 6在新能源家用車領域都有着很強的市場影響力。

EUNIQ 5

EUNIQ 5定位爲緊湊型MPV，不過它的車身長度達到了4825mm，軸距也達到了同級別領先的2800mm，不但帶來更寬敞的乘坐空間，同時還有着很強的裝載能力，能夠滿足家庭用戶的各種出行需求。這款車提供了五座、六座、七座三種座椅佈局，適合三口之家、三代同堂等各種家庭。在7座狀態下，第三排的頭部空間達到同級別最大的866mm，能夠帶來十分舒適的乘坐體驗。與此同時，它的後備廂容積達到了406L，能夠輕鬆放下1個28寸行李箱和2個20寸行李箱。後排座椅放倒後，可以得到一個容積爲1162L的超大空間，滿足家庭用戶各種需求。

在提供超大空間的同時， EUNIQ 5還通過豐富的智能化配置來提升家庭用戶的用車體驗，它擁有12.3英寸的中控屏，搭載上汽斑馬智行互聯繫統，擁有智能柔性導航、智能語音識別等各種智能化配置。它的語音識別系統具有極強的辨識度，能夠輕鬆聽懂各種方言，並且自帶優化學習功能；除此之外，用戶還可以通過手機APP對車輛進行遠程控制，可以通過手機授權他人在無鑰匙的情況下使用車輛，也可以遠程啓動車輛、開啓空調，省去了家庭用戶很多麻煩。

EUNIQ 6

EUNIQ 6則是一款中型SUV，它採用5座佈局，軸距達到同級別領先的2760mm，除此之外，它1860mm的車身寬度也帶來了更大的橫向乘坐空間，這對乘員人數比較多的家庭用戶來說顯然非常實用。作爲一款5座車型，它的第一二排腿部空間達到了925mm，頭部空間最大可達985mm，均爲同級別領先。在空間表現上，EUNIQ 6足以令消費者滿意。

而在智能化配置上，EUNIQ 6同樣不遑多讓。它搭載的ADAS自動駕駛輔助系統能夠實現0-150km/h範圍內的自動跟車，同時還擁有主動剎車、車道偏離預警等智能化配置。除此之外，EUNIQ 6還提供了同價位車型中少見的成長式自動泊車輔助系統，通過專屬的APP進行簡單操作，EUNIQ 6便能自動尋找視野範圍內的停車位，並完成自主泊車。而用戶在駕駛車輛的過程中，EUNIQ 6所搭載的540度全景環視系統能夠對車輛四周以及底盤下方的各種路況進行精準的監測與分析，幫助車主規避各種不良路況，成爲EUNIQ 6最吸引家庭用戶的亮點之一。

家庭用戶始終是中國汽車市場上的主力軍，北京市的搖號新政，將讓新能源家用車的銷量登上一個新的臺階。上汽大通MAXUS憑藉EUNIQ系列的多款精品新能源車型，持續爲家庭用戶提供優質產品與貼心服務，與其它車企一道，促進新能源市場的長期繁榮。