捷豹XEL是捷豹品牌的入門級車型，短小精悍的車身尺寸、獨特的造型，用純粹的駕駛性能詮釋''''豹''''力美學，也是捷豹家族系列中運動感最強的一款車型。

今天改裝的這臺捷豹XEL的原車音響配置雖然不錯，但是原車主機的功率和解析力不足，喇叭的品質也較爲一般，雖然音樂的層次感有，但是音樂的細節表現不足，質感缺少，整體給人的聽感很差。爲了改善原車音響音質不佳的問題，經過幾次交流，以及試聽體驗之後，車主決定在這裏爲愛車改裝音響。

通過與車主的深入溝通，瞭解到車主非常喜歡流行、抒情類的歌曲，對音樂的原聲再現有着較高的需求。於是針對車主的需求在結合原車音響的不足，我們爲這臺捷豹XEL制定了音響的升級方案。

【捷豹-XEL】改裝配置單：

前聲場：丹拿—236套裝

後聲場：丹拿—236套裝

中置：海螺中音 1只

功放：詩芬尼130.4 一臺

戰斧150單路 一臺

處理器：阿爾派R600 DSP

隔 音：大能四門隔音施工：藍金剛+超級溫莎（2種材料）

捷豹原車喇叭易嚴重失真，並且這臺捷豹XEL的噪音主要集中在車身前部，原車喇叭材料原車車廠不夠重視是一回事，另一個因素與隔音也息息相關，車門作爲喇叭安裝的載體，其隔音止振的效果將直接影響喇叭的音質發揮，但只要一拆開門板就能看到原車門板無任何隔音措施。以胎噪和風噪爲主，當車速達到60KM/h時，胎噪便開始凸顯起來，且伴隨少許風噪和底盤共振。針對於此，我們使用了大能藍金剛隔音材料，對汽車做了雙層隔音升級。

所以切記，改音響前首先做四門隔音，不僅可以降低風噪的肆意入侵，還能使得車門形成一個箱體，喇叭安裝在這樣一個密閉空間內，將有更優秀的發揮，門板隔音完工後，前後聲場換上丹拿236兩分頻套裝喇叭，這套喇叭非常符合車主的音樂喜好。喇叭的尺寸設計合理，能夠無損安裝在汽車原位。其真實的現場表現力也讓人聲更加圓潤和細膩，不僅可以提供完美的人聲及樂器表現，讓丹拿236在表現大動態方面也棋高一着。

一套好的音響器材，必然離不開功放，爲了爲喇叭提供充足的功率，保證信號的穩定輸出，有效提升音質，方便音響系統的調試，更簡易的打造出屬於自己的音樂風格，特意加裝了一臺詩芬尼130.4和一臺戰斧150單路。

而在音源的部分，我們選擇爲原車主機搭配一臺阿爾派R600 音頻處理器，使用專用線束對插主機。能夠優化音源、輸出高清無損的音頻信號，並提供調音功能，可滿足車主個性化的聽歌需求。配合已經升級的功放彌補原車主機功率的不足，讓喇叭得到充足的功率，釋放出最佳音質表現。

針對捷豹XEL這臺高端車型，我們設計這一套無損改裝的音響升級方案，讓升級復原後的車內沒有絲毫的改動，整個汽車音響改裝升級工程結束剛結束，捷豹XEL車主便迫不及待的上車試聽，車中播放音樂的時候不再只是木訥的音色。舞臺的音樂感撲耳而來，音色柔和細膩、清晰自然，立體感強，層次感也很分明，更具有動力和活力，捷豹XEL氣質更加凸顯，讓車主驚喜不已！