捷豹XEL是捷豹品牌的入門級車型,短小精悍的車身尺寸、獨特的造型,用純粹的駕駛性能詮釋''''豹''''力美學,也是捷豹家族系列中運動感最強的一款車型。

今天改裝的這臺捷豹XEL的原車音響配置雖然不錯,但是原車主機的功率和解析力不足,喇叭的品質也較爲一般,雖然音樂的層次感有,但是音樂的細節表現不足,質感缺少,整體給人的聽感很差。爲了改善原車音響音質不佳的問題,經過幾次交流,以及試聽體驗之後,車主決定在這裏爲愛車改裝音響。

通過與車主的深入溝通,瞭解到車主非常喜歡流行、抒情類的歌曲,對音樂的原聲再現有着較高的需求。於是針對車主的需求在結合原車音響的不足,我們爲這臺捷豹XEL制定了音響的升級方案。

【捷豹-XEL】改裝配置單:

前聲場:丹拿—236套裝

後聲場:丹拿—236套裝

中置:海螺中音 1只

功放:詩芬尼130.4 一臺

戰斧150單路 一臺

處理器:阿爾派R600 DSP

隔 音:大能四門隔音施工:藍金剛+超級溫莎(2種材料)

捷豹原車喇叭易嚴重失真,並且這臺捷豹XEL的噪音主要集中在車身前部,原車喇叭材料原車車廠不夠重視是一回事,另一個因素與隔音也息息相關,車門作爲喇叭安裝的載體,其隔音止振的效果將直接影響喇叭的音質發揮,但只要一拆開門板就能看到原車門板無任何隔音措施。以胎噪和風噪爲主,當車速達到60KM/h時,胎噪便開始凸顯起來,且伴隨少許風噪和底盤共振。針對於此,我們使用了大能藍金剛隔音材料,對汽車做了雙層隔音升級。

所以切記,改音響前首先做四門隔音,不僅可以降低風噪的肆意入侵,還能使得車門形成一個箱體,喇叭安裝在這樣一個密閉空間內,將有更優秀的發揮,門板隔音完工後,前後聲場換上丹拿236兩分頻套裝喇叭,這套喇叭非常符合車主的音樂喜好。喇叭的尺寸設計合理,能夠無損安裝在汽車原位。其真實的現場表現力也讓人聲更加圓潤和細膩,不僅可以提供完美的人聲及樂器表現,讓丹拿236在表現大動態方面也棋高一着。

一套好的音響器材,必然離不開功放,爲了爲喇叭提供充足的功率,保證信號的穩定輸出,有效提升音質,方便音響系統的調試,更簡易的打造出屬於自己的音樂風格,特意加裝了一臺詩芬尼130.4和一臺戰斧150單路。

而在音源的部分,我們選擇爲原車主機搭配一臺阿爾派R600 音頻處理器,使用專用線束對插主機。能夠優化音源、輸出高清無損的音頻信號,並提供調音功能,可滿足車主個性化的聽歌需求。配合已經升級的功放彌補原車主機功率的不足,讓喇叭得到充足的功率,釋放出最佳音質表現。

針對捷豹XEL這臺高端車型,我們設計這一套無損改裝的音響升級方案,讓升級復原後的車內沒有絲毫的改動,整個汽車音響改裝升級工程結束剛結束,捷豹XEL車主便迫不及待的上車試聽,車中播放音樂的時候不再只是木訥的音色。舞臺的音樂感撲耳而來,音色柔和細膩、清晰自然,立體感強,層次感也很分明,更具有動力和活力,捷豹XEL氣質更加凸顯,讓車主驚喜不已!


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