今年4月雪鐵龍凡爾賽C5 X進行了全球同步首秀，一經面世就獲得了極大的關注。關注主要源自於兩方面，首先，凡爾賽C5 X是雪鐵龍品牌的全新旗艦車型，彙集了雪鐵龍品牌最新設計理念，再一次以法系的個性設計，打破了B級車領域的固有傳統和束縛；其次就是“凡爾賽”的命名採用了最爲流行的網絡詞語，進一步增添了大家對雪鐵龍凡爾賽C5 X的注意力。

“凡爾賽”是法國著名宮殿的名字，和中國故宮、英國白金漢宮、美國白宮、俄羅斯克裏姆林宮並稱世界五大宮之一。雪鐵龍作爲法系著名品牌，一直以來就會以法國名人、地名來命名自家車款，比如愛麗舍、畢加索、塞納等等。而且神龍公司早在2001年就註冊了“凡爾賽”商標，雪鐵龍凡爾賽C5 X作爲雪鐵龍旗艦車款，採用“凡爾賽”自然也就順理成章。

先鋒設計的背後是以人爲本的初衷

雪鐵龍凡爾賽C5 X外觀靈感來源於在2016年法國巴黎車展發佈的CXperience概念車，高度繼承了概念車大膽、卓越的造型，這種獨特的車身風格，在B級車領域是非常具有開創性的。

雪鐵龍品牌創始人在22歲的時候獲取了人字形齒輪加工的專利，從而創辦了看雪鐵龍齒輪廠，這一“開端”變成爲了雪鐵龍品牌的LOGO靈感來源。現如今這種“雙人”造型已經不僅僅是品牌LOGO，在C5 X上，它已經成爲了家族化設計語言的一部分。

車頭細節部分，C5 X大燈組很有特色，呈現了“X”造型，視覺感受上十分銳利，富有衝擊感，辨識度十足。根據目前公佈的資料，C5 X還配備了主動進氣格柵，可以智能控制進氣格柵的開閉，優化發動機艙散熱和NVH表現。

C5 X側面的造型更具有辨識度，摒棄了傳統的三廂造型，取而代之的則是360°環繞式的車身玻璃設計，還有從車頭延申至車尾的流線造型，尾部更是配備了懸浮式雙尾翼造型。整車側面造型非常流暢、飄逸，兼具優雅、動感的視覺效果。尺寸上，新車長寬高分別爲4805/1865/1505mm，軸距爲2785mm，屬於標準的B級車身材，但獨有的造型，勢必讓它的空間表現比參數看起來更爲出色。

輪圈尺寸爲19英寸，採用鑽石切面設計，大膽前衛，並且還擁有主動進氣功能，內部配備了塑料空氣動力學模塊，車輛行駛時會起到渦輪的作用，產生氣流從而降低剎車盤溫度。

尾部造型非常優美，採用了大面積弧線節面設計，而且同樣飽含雪鐵龍品牌元素，後保險槓兩側也加入了“人”字形鍍鉻飾條，並且顯著拉寬了車尾的視覺寬度，降低視覺重心，營造穩定的姿態。尾燈內部同樣具有全新雪鐵龍標誌，呈現了和頭燈一樣的“X”造型，首尾呼應，讓整車設計的整體感更爲出色。

雪鐵龍車型設計一向以前衛、大膽著稱，在凡爾賽C5 X我們同樣可以這麼認爲。但它的前衛、先鋒並不是單純的“炫技”，背後更蘊藏了以人爲本的產品理念。比如，極具辨識度的現代化設計，可以滿足當下消費者對身份感的需求；獨特的環繞式車身玻璃設計，除了更炫酷的視覺效果，更重要的在於它能爲車內帶來通透的乘坐感受；車輪輪眉處的保護件可以強化車身的力量感，同時也帶來了更好的防護性；雖然它有着飄逸的姿態，和低重心的視覺感受，實際上C5 X的離地間隙達到了193mm，擁有SUV般的通過性……總而言之，C5 X擁有轎車的優雅與動感、旅行車的實用性、以及SUV的穩健與通過性。

領先舒適，定義B級新高度

進入C5 X車內的一個感受就是開闊、平衡，這是由於它採用了水平延申的環繞式設計，中控臺比較平直，而到中控兩側開始環繞。另外，車內採用了大量的懸浮式設計，非常具有設計感，比如懸浮式儀表臺、懸浮式中控屏，還有懸浮式的氛圍燈飾，設計上的舒適感可以說是一步到位。

乘坐感受上，C5 X採用Advanced comfort seat（高級舒適座椅）技術打造乘坐體驗，座椅內部採用高密度填充層和加厚結構化泡沫，並且進行了大量人機工學設計，確保座椅可以完美貼合人體，從而帶來更好舒適性和支撐性，長途駕駛也不會輕易感到疲憊。配置層面，C5 X將配備座椅加熱以及座椅按摩功能，這完全是越級表現了。

前面我們提到的，C5 X擁有360°環繞式車身玻璃，它的面積更是高達4.04 ㎡，另外還有面積超大的全景天窗，可想而知C5 X的內部採光會有多好。

高規格的採光、高規格的座椅，C5 X還有充塞的第二排空間，根據目前的數據顯示，C5 X第二排膝部空間達到了237mm，這已經超出了大部分B級車的水準，可以讓第二排乘客的身體得到很好的舒展。出色的第二排表現並不是犧牲行李廂空間帶來的，C5 X行李廂採用了掀背式設計，還配備了感應式電動尾門，內部容積達到了545L，第二排放平之後可以擴充到1640L。

C5 X在空間、乘坐、設計、採光、實用這幾方面重新定義了B級車的舒適性，這些更多的是靜態層面的表現。而在動態上，C5 X全系標配了PHC自適應液壓穩定系統，這種先進的懸架技術，可以賦予車輛優秀的路況適應能力，無論是細小的顛簸，還是較爲開放的路況，C5 X都可以最大限度地化解路面傳來的震動，實現猶如飛毯一般地舒適體驗。

長久以來，汽車市場已經很久沒有讓人耳目一新充滿期待的車型了，凡爾賽C5 X的出現打破了這一現狀，爲B級車市場帶來了新的活力，它憑藉開創性的設計，以及領先的全面舒適性表現，樹立了細分市場的新高度。首臺凡爾賽C5 X將會在6月7日下線，隨後將在8月份開啓預售，9月份正式上市，屆時恰逢“金九銀十”好時節，期待凡爾賽C5 X的出色表現。