前言：

自主汽车网、《中国皮卡蓝皮书》编委会组织编写的《中国皮卡蓝皮书》暨中国皮卡汽车产业发展报告作为首部全面介绍皮卡文化、展现国内皮卡发展历程、解读相关政策法规、分析市场现状及未来趋势的学术成果，在2019年首发就得到了商务部及行业主管单位、皮卡企业及读者们的广泛认可。新版《中国皮卡汽车产业发展报告》已于2020年底正式发行，在经过对企业深度调研和专家智库的合力下，全面展现了皮卡行业的现状及趋势发展。

众所周知，从2016年开始，全国皮卡解禁试点工作逐步铺开，加上国内皮卡“新四化”的驱动，再次激活了皮卡市场，并在销量上保持正向增长。自主汽车网将以系列的形式对《中国皮卡汽车产业发展报告》重点内容进行梳理，以便让读者近距离了解皮卡文化，扩大皮卡在国内汽车市场的传播力度和广度，真正让皮卡流行起来！

皮卡二手车保值率分析

目前，我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。据统计，2019年全国1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆。全面取消二手车限迁政策能明显带动二手车的交易量，对于广大车主来说更是利好的消息：对准购买二手车车主来说，价格会更加便宜，手续也更为简单；对于二手车卖家来说，卖不上价还会有损失的情况将会减少很多。其实，“全面取消二手车限迁政策”除了对二手车车主来说是项福利，对购买新车车主来说，二手车保值率更是买车的重要参考标准之一。

国产皮卡保值率对比，长城风骏稳坐第一。国内皮卡市场格局一直比较稳定，长城风骏盘踞冠军宝座20年，江铃皮卡在销量上虽与长城风骏有不小差距，但也紧随其后多年力扛亚军大旗，郑州日产算是后来者居上，销量表现一直不错。

根据核心汽车媒体的发布数据，统计了2019年销量前五名的国产皮卡品牌保值情况。虽然各大核心媒体给出的保值率可追溯到10年之久，部分品牌使用5年以内的保值率如下：

1）长城风骏5系列二手车，车辆年限在1-5年内，保值率在51.43%-78.44之间。

2）长城风骏6系列二手车，车辆年限在1-5年内，保值率为50.37%-76.26%之间。

3）江铃宝典系列二手车，车辆年限在1-5年内，保值率在47.37%-73.99%之间。

4）江铃域虎系列二手车，车辆年限在1-5年内，保值率在44.53%-76.21%之间。

5）郑州日产锐骐系列二手，车辆年限在1-5年内，保值率在35.64%-72.97%之间。

综合以上数据，长城风骏5、风骏6系列车型，是五款车型中保值率最高的皮卡车。

皮卡二手车车龄分析

现在随着国人生活水平的不断提升，二手车市场容量的不断扩大，移动互联互联网使信息透明度不断提高，加持国家政策的不断释放，繁荣了整个汽车二手车市场。然后，对消费者来说，购买什么样的车龄，是最经济性最高的呢。

首先，是车龄3年以内的二手车。从价格或者说从保值率的角度来说，是最划算的。因为，新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型，第2年，基本上在这基础上再折旧10%；第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在这基础上折旧5%左右。也就是说，第一个3年内，二手车价格是掉得最快的。车龄在3年不到的时候，选择一辆二手车是非常划算的一个选择。

第二，3到6年车龄的二手车。价格要便宜，基本只有新车裸车价的一半了，10万的车子，5万块钱就买回来了，购置税还不用交。这个二手车相对于1到3年的车子来说，车况会有一定的差距。

第三，7到10年的车。车子价格极其便宜，但是购买回来，需要去修，更换新的配件，可是给当它按照40万的车子配件来算的，换一根轴承，可能就要2万块钱，而轴承或者说是各种避震等等，在这个阶段是特别容易坏的。

综合来说的话，购买3年以内的二手车性价比是最高的，相对新车要便宜不少。

《中国皮卡汽车产业发展报告》由自主汽车网出版，如有需要购买可登录自主汽车网拨打客服电话咨询。