在我們的固有印象中，改裝車在國內似乎就是邊緣化、打法規擦邊球般的存在，再加上需要耗費巨大的金錢，讓很多喜歡車的朋友望而卻步，不過改裝確實是汽車文化不可或缺的一部分。那麼如果車企多出一些官方改裝版車型，一定會受到衆多性能控的擁護。

理想照進了現實！作爲主打年輕消費市場的品牌，MG帶來了MG6 XPOWER，這是圍繞“個性運動改裝線”推出的XPOWER家族首款量產車型，是專爲熱衷改裝的年輕人打造的官方原廠改裝車型，可直接上牌併合法上路，正所謂賽道猛獸可以合法出街。那這臺MG6 XPOWER在設計上都有哪些亮點呢？

血液中流淌性能基因的XPOWER

正如MG品牌創始人塞西爾·金伯所說，“公路車輛和賽車理應具有同等的性能表現”，所以MG旗下的XPOWER將此作爲發展的方向。

那麼XPOWER的命名代表着什麼呢？首先，X代表年輕人對未知和極限的持續探索，此外，X還源於具有歷史意義的MG測試車輛，諸如“咆哮雨滴”MG EX 181、1930年的MG EX120、1938年的MG EX135、1954年的MG EX179，這些傳奇極速創造者成爲歷史；而POWER是MG對年輕人的賦能和承諾，賽道基因一直存在於MG XPOWER的血液中。從極速到極致，從EX到XPOWER，MG要創造更多可能。

當下，爲了延續純正的賽道基因，並傳承引以爲傲的改裝文化，MG圍繞個性運動改裝線發力年輕化、數字化、全球化的探索，將XPOWER定位於“中國汽車行業官方改裝領創廠牌”，致力於開創“性能車原廠改裝”全新時代，爲用戶打造年輕化的產品系列，提供年輕態的品牌體驗。

天生兇悍的奪目外觀

對於性能控而言，一款車如果主打運動型格，首先要擁有一個高顏值！雖然MG6 XPOWER的大致輪廓與普通版車型沒有太大的變化，但是在大量運動套件的加持下，擁有了更加奪目的外觀。採用超寬體設計，搭配原廠空氣動力套件，帶來前所未有的視覺衝擊。

“乘騏驥以馳騁兮，來吾道夫先路。”這句話源自屈原的《離騷》，而MG6 XPOWER的車漆正是被命名爲“騏驥綠”，這是專爲MG XPOWER 家族量身定製的純手工金屬漆，將百年賽道基因與傳統中式經典相融合，呈現出速度新標識。

MG6 XPOWER的前臉十分具有攻擊力，前擾流設計的前脣遒勁有力，將動感型格盡顯無遺，而流瀑式極燃競速前格柵，啞光與明亮的黑色並存，兇猛的獠牙體現了極強的侵略性。

壓低眼瞼般的前大燈採用LED數字光軌，點亮瞬間如同猛獸般的犀利眼神，可以激起人們的馴服之慾。而MG八角徽標簡潔大氣，勾勒出整個前臉氣勢磅礴的運動型格，兇悍形象躍然眼前，賽道猛獸本色，一目瞭然。

將視線轉移到車身側面，MG6 XPOWER修長流暢的外輪廓從車頭延伸至車尾，車身採用運動擾流設計，整體造型更加低趴，擁有強烈的運動氣息。

MG6 XPOWER搭載熱壓罐幹碳工藝一體成型尾翼，同樣構建出蓄勢待發的雄姿，以極勁質感散發出難以掩飾的霸氣。這樣的設計在功能性方面也發揮着作用，極速下可提供最大84kg的氣動下壓力，讓駕乘人員感受貼地飛行般的行駛感覺。

燻黑運動尾燈擁有極高的辨識度，雙邊雙出的尾排再加上氣動擴散器將車底空氣流速提升7%，從各處細節上，將性能基因貫徹得淋漓盡致。

車內觸目所及的運動氣質

MG6 XPOWER的內飾在延續了普通版車型設計的基礎上，將細節設計進行了重新設計。整體內飾採用撞色縫線設計，綠灰雙色的強烈對比，彰顯出其純粹的賽道基因。

而在採用大面積的Alcantara材質後，繼續強調運動感的同時，打造高品質完美觸感，於細節中締造駕駛卓越感受。

專屬的一體式運動座椅，爲駕乘人員帶來了優秀的包裹性和支撐感，提升了在激烈駕駛時的摩擦力。

與此同時，X基因也在車內處處體現，運動座椅、中央扶手、迎賓踏板等全車多處出現專屬LOGO，讓每一位車主用車時都可以感受到滿滿的儀式感，而獨一無二的限量版編號也彰顯出他們作爲車主的獨特身份。

什麼叫極致操控？

在動力方面，MG6 XPOWER採用了305PS高性能插混動力系統，這套動力總成包括了上汽“藍芯”20T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機，匹配極致換擋的第二代10速EDU智能電驅變速箱。數據方面，最大馬力305PS，峯值扭矩480N·m，百公里加速僅需6秒。

MG6 XPOWER在性能方面還擁有其他優秀表現，其搭載的多種賽用級配置，也可以帶來極致的操控體驗，處處細節盡顯賽道基因。

比如，賽用級6活塞XPOWER卡鉗搭配賽用級剎車套裝，完美匹配底盤性能，增強制動力度和精度，成就百公里制動距離33米的優秀成績。再加上法國原裝進口的賽用級米其林高性能半熱熔花紋輪胎，還能帶來極致的抓地表現力和精準的轉向控制力。此外，賽用級X鍛造輪轂可謂功能與美感兼具，在提升強度的同時降低自身重量，可以延長使用壽命，也可以提升12%的通風冷卻效率。

懸架及減震系統也是加分項，全新設計和調試匹配的彈簧穩定杆及懸架彈性元件，無論是剛性，還是耐久性都能得到大大的提升。

具體來說，結構增強前麥弗遜減振器是一項越級的減振器結構，通過提升側向剛度使支撐性能更優，極大提升了車輛的響應速度與駕控體驗。而跑車級單筒後減振器擁有高充氣反彈力，可以帶來低遲滯，響應快，滿足更高操控需求的表現。

結語：

作爲官方原廠改裝車型，MG6 XPOWER擁有極具“殺傷力”的外觀，以及極強的運動屬性，同時也解決了合法上路的問題，幫助性能控們將理想照進了現實，憑藉以上無法抗拒的“誘惑”，這款車一定會俘獲更多年輕消費者們的心。萬事俱備只欠東風，目前最大的未知數便是價格，相信其可以給大家一個對得起期待的答案