今年是我和女友毕业的第二年，大学毕业后我们就留在这个城市，正应了那句话"从此故乡再无春秋，只有冬夏"。马上要过年了，去年因为疫情差点没能回去，今年我和女友商量了一下，我们买台车开回老家过年。就我个人来说，我肯定是更喜欢思域、领克03+这种比较运动的车，但考虑到现实和未来，我入手了一台新宝骏RM-5。

我们每年过年都会回老家，且考虑到以后会有孩子，因此就想着入手一台空间大一点的车。虽然想要大空间的车，但我个人不太能接受那些"油腻"、老气的SUV。所以，结合我们自己的需求和预算，我和女友商量后，我们直接入手了一台6座版顶配新宝骏RM-5，全部办下来是13万左右。选择顶配的新宝骏RM-5是我们出于多方面的考虑，下面我就和大家分享一些我选车的原因。

我们第一次去4S店看车时，我就被新宝骏RM-5的设计惊艳到了。之前我们也在网上看过图片，但不得不说，新宝骏RM-5的实车会更精致、更大气。而且，虽然新宝骏RM-5是一台MPV，但它实车看起来一点都不油腻，因为跨界的设计看着非常新颖，而且分体式大灯、双色车身看起来也很炫酷，给我的感觉比哈弗H6、吉利嘉际这些车看起来更年轻，也更适合我，过年开回家应该回头率爆表。

我们选车时比较看重的是空间，在4S店时我和女友也重点体验了一下，销售说新宝骏RM-5的车长超过4米7，所以车内空间还是挺宽敞的。而实际上，像我1米79的个子，在新宝骏RM-5后排能翘二郎腿。而且，展车是一台6座车，刚好是我们的心仪车型，我们还发现新宝骏RM-5的后排独立座椅调节幅度很大，几乎能放到半躺的位置，过年回家跑长途时，媳妇能在后排好好休息。同时，过年回家带着父母出去玩，他们也能舒舒服服地坐车。

除此之外，新宝骏RM-5的第二排座椅还给到了我一个惊喜，那就是它们可以通过调节紧挨着一起，方便照顾车上的小孩与老人，让我们觉得非常贴心。此外，新宝骏RM-5的第二、三排座椅还能根据用户的需要，可以独立或全平放倒，可在2-6座之间切换，空间灵活多变，很适合家用。

而在4S店看车时，工作人员还给我演示了新宝骏RM-5的车联网功能，这也是我和女朋友非常感兴趣的部分。首先，新宝骏RM-5支持手机应用投屏，像手机上的和平精英、爱奇艺、抖音等APP都能投射到中控屏上，要是过年跑长途遇到堵车，那么我和女朋友就可以去休息区看看电影、玩玩游戏，好好歇一歇。其次，新宝骏RM-5还支持语音控车功能，比如语音设置导航，如果开车时用手机设置导航，先不说是否方便，但一定不安全，而我可以直接对新宝骏RM-5说，"导航到XX"自然比用手机导航安全，这个功能在我看来也非常实用。

在最后的试驾环节，更让我惊讶的是新宝骏RM-5的智能辅助功能，这也是我们选择顶配车型的原因。我所了解到的是，智能驾驶辅助基本上要在20万的合资车上才会有。而试驾时，工作人员通过方向盘上的按键设置车速与跟车距离，再打开车道保持，新宝骏RM-5就能自动跟车，自动加速、减速，都不需要踩油门和刹车了，相当的便捷。过年回家跑高速，有了这个功能也就不会那么累了。

在体验了新宝骏RM-5的空间，了解完新宝骏RM-5的功能后，我和女友对新宝骏RM-5是非常认可。之后工作人员帮我们分别算了一下分期、全款的价格，我们选择了全款，办完13万多。目前我们已经提车，我自己也开了有两天，也摸索出了一些新的功能，等我过年跑趟长途，我再来和大家分享我对新宝骏RM-5的其它感受。