經常能在網上刷到“推薦一臺10萬級家用車”、“10萬選國產還是合資”、“英朗與帝豪GL誰更值得選”等類似問題，可見家用車市場永遠是大家關注的熱門領域。那麼，10萬左右預算都有哪些家轎值得選呢？咱們不妨從中挑選三款比較有代表的車型，比如別克英朗、帝豪GL、新寶駿RC-5來對比看看，這三款車誰更具有競爭力，或是說10萬級家轎該如何選？

先說價格，雖然英朗指導價爲11.99-12.59萬，但該車目前優惠幅度很大，大部分地區都有兩三萬甚至更高的降幅，所以它也可以視爲10萬級家轎；帝豪GL指導價爲7.78-10.88萬，相對比較親民；新寶駿RC-5指導價爲5.98-10.98萬，跨度比較大，適合多層次消費者選擇。但僅從價格這一因素還不能決定誰更值得入手，咱們還是要結合產品力綜合考量。

（英朗）

（帝豪GL）

從外觀來看，三車風格迥異，均有各自的亮點。採用家族式飛翼格柵的英朗，巧妙地運用了貫穿式的下格柵，進而使得英朗看起來更寬。與此同時，後半段揚起的腰線設計，讓英朗多了一分“俏皮”，整車看起來比較時尚；帝豪GL看起來比較憨厚朴素，格柵與燈組相連進而打造貫穿式效果，下方進氣格柵造型別致，看起來比較個性。自下而上的腰線配合這略微抬起的尾部，營造了一定的運動氛圍。

（新寶駿RC-5）

（新寶駿RC-5）

相比之下，筆者認爲新寶駿RC-5的設計感要好很多，不僅前臉使用分體式燈組+燻黑中網的組合，還採用掀背式的動感車頂造型，再加類似花瓣狀的五幅式輪轂，以及貫穿式尾燈等諸多設計。以大多數年輕人的審美來看，想必新寶駿RC-5這樣接近轎跑且不失時尚感的產品，相比之下更容易被認可。

（英朗）

（帝豪GL）

（新寶駿RC-5）

除外觀外，智能科技也是現代汽車的核心競爭力。先來說英朗，該車的智能網聯繫統比較傳統，只能聲控部分車載功能，且還需選裝，限制了玩樂性。而帝豪GL雖然車機功能較爲豐富，但不支持OTA升級，失去了現代汽車的魅力。其中僅有新寶駿RC-5不僅帶有車聯網系統，還有OTA升級。值得一提的是，新寶駿RC-5這套車聯網系統，不僅運算力比傳統車機快20倍左右，還可以將用戶經常使用的手機APP投屏到中控，體驗大屏追劇的視聽盛宴。

（帝豪GL）

（新寶駿RC-5）

再說智能駕駛方面，由於價格太低很遺憾英朗並不具備此能力，因此率先出局。而在剩下的帝豪GL與新寶駿RC-5之間，除了兩車都有ACC全速自適應巡航、主動剎車、自適應遠近光等功能之外，新寶駿RC-5還配備有全方位監控的360°全景影像、可主動檢測彎道半徑並自動減速的BCA彎道巡航輔助等功能，實用性、安全性都得到進一步保障。

（英朗）

（帝豪GL）

最後，在動力方面，三車使用的動力也大不相同，英朗提供1.5L、1.3T兩款發動機，均匹配通用自研6AT變速箱；帝豪GL則是配備1.4T、1.5T兩種發動機，匹配6MT、CVT（模擬8擋）、7DCT（溼式雙離合）三種變速箱；新寶駿RC-5則是提供有1.5L、1.5T兩種發動機，匹配6MT、CVT（模擬8擋）兩種變速箱。

（新寶駿RC-5）

其中，動力最強的是帝豪GL的1.5T發動機，其次是英朗的1.3T發動機，然後是新寶駿RC-5的1.5T發動機，但前兩款發動機均是三缸結構，穩定性與平順性還需要時間驗證。因此，從這方面考量，新寶駿RC-5這套1.5T+CVT（模擬8擋）動力組合，是更理想的選項。

（新寶駿RC-5）

整體來看，從外觀、智能科技，以及動力這三個方面綜合來看，新寶駿RC-5無疑是表現最好，優勢最大的那一款。不僅於此，新寶駿RC-5還是三車中，唯一一款主駕駛位帶有座椅記憶、通風、加熱功能且支持電動調節的車型。由此可見，新寶駿RC-5要比英朗、帝豪GL更划算，而10萬級家轎能在這三方面表現不錯的，往往都是值得參考的選擇，你們說呢？