​引言

要性能范儿还是科幻风？

手握13万元左右买SUV，放在之前相信大多数人会在哈弗H6、长安CS75等经典车型之间进行选择。

不过当年轻人逐渐成为购车主力后，不少车企在10-15万元区间投入了一些试图讨好年轻人的新产品。

在这其中，长安UNI-T和前不久刚上市的哈弗赤兔算是典型，二者定位都是紧凑级SUV，售价区间也比较相近。

那么作为同样面向当下年轻人的产品，这两款车型究竟谁更值呢？今天就来盘一盘。

UNI-T玩科幻，赤兔要运动

两款车虽然目标客户都是年轻人，但风格上又有所区分，长安UNI-T的定位是“未来科技量产者”，哈弗赤兔的定位则是“新次元激擎座驾”。

显然，UNI-T想要玩科幻，赤兔则可能更注重驾驶体验，而这点，从二者的外观风格上便已经有所区分。

UNI-T采用了“无边界”设计的近期格栅，配上分体式大灯颇具科幻感，而车身侧面逐渐上扬的线条以及车顶的溜背设计也进一步升级了整车的颜值。

哈弗赤兔采用的则是全新的家族式设计，大尺寸的六边形进气格栅显得颇为凶猛，而熏黑的轮毂、车尾的大尺寸扰流板以及下方的扩散器似乎都在强调着新车的运动感。

而当进入车内后，也能发现二者各自不同的个性。

UNI-T采用了一体式双10.25英寸高清触摸屏，挡杆的设计也颇为新颖，简约而又富有科技感的内饰很符合当下年轻人的胃口。

哈弗赤兔采用的则是悬浮式设计的大尺寸中控屏，同时中控屏明显向驾驶一侧倾斜，搭配橘色线条很容易激起驾驶欲望。

而在空间方面，似乎是因为二者尺寸相近，因此表现也都差不多，车聚君身高183cm，前排调整好位置后，第二排基本都可获得1拳的头部空间和两拳的腿部空间。

因此综合静态体验来看，长安UNI-T和哈弗赤兔在内外颜值上各有优势，只是风格有些区别，空间则是不相上下，那么在实际使用上，二者又有什么区别呢？

赤兔动力更强，配置诚意更多

UNI-T和赤兔采用的都是1.5T发动机，动力参数也相差不大，而反映在加速实力上，UNI-T的官方0-100km/h加速时间为7.57s，哈弗赤兔为7.7s，同样相差不大。

不过在实际驾驶中，两款车型的性格还是不太一样的。

具体来看，长安UNI-T的动力调校仍旧是家用车的风格，动力储备足够，但并不暴躁，双离合变速箱的表现也比较平顺，只是细腻程度上还有进步的空间。

而在乘坐质感上，UNI-T的悬架系统在大部分铺装路面上的表现都是足够出色的，但应对坑洼及减速带时多少会有几分松散的感觉。

因此从本质上来看，UNI-T实际上应该还是一款好开又好看的家用车。

至于哈弗赤兔，则似乎更注重驾驶者的体验，中低速的扭矩输出要略强于UNI-T，虽然仍谈不上有多少推背感，但油门的脚感确实要相对灵敏许多，7DCT的平顺性和换挡速度也值得点赞。

只是作为一款主打运动的SUV，赤兔在应对过弯时的侧倾多少有些不足，速度较快时过弯车身姿态的变化幅度相对较大。

所以哈弗赤兔更像是一款偶尔能够给你带来驾驶激情，但本质上仍旧偏向舒适实用的SUV。

点滴

总结

通过一番对比可以看出，虽然哈弗赤兔和长安UNI-T尺寸相当，但二者的性格却有所不同。

赤兔更偏向运动风，性能实力也相当不俗；而UNI-T则走的是科幻路线，特立独行的风格似乎更能吸引当下年轻人的目光。

但在本质上，两款车型都是家用SUV，足以胜任任何家用场景。

不知这两款车型中，你更倾向哪款呢？