3月25日，美東汽車公佈了2020年經營業績。儘管2020上半年中國汽車行業受到COVID-19的影響，但疫情後汽車行業迅速恢復，銷售量下半年得以強勁反彈。

截至2020年12月31日，美東汽車控股有限公司及其附屬公司在極端的經濟環境下仍保持增長勢頭，年內收入、毛利、淨利及經管現金流均實現增長，庫存週轉天數再創歷史新低。

業績回顧：多個板塊業務強勢增長

2020年全年，美東汽車總收入爲人民幣202.07億元（2019年爲人民幣162.1億元），同比增長24.7%，主要由於新店擴張及同店的穩定銷售增長。

其中新乘用車銷售業務收入同比上升24.8%至人民幣179.56億元，佔總收入的88.9%；售後服務收入同比上升23.3%，爲人民幣22.51億元，佔總收入的11.1%。

銷售成本由2019年的人民幣146.52億元上升24.0%至人民幣181.72億元，銷售成本上升主要由於美東汽車新乘用車銷售及售後服務兩大業務營運的增長，其中新乘用車銷售成本及售後服務銷售成本分別增加24.1%及22.8%。

毛利潤增長30.7%

2020年，美東汽車總收入的穩健增長帶動毛利由2019的約人民幣15.58億元，上升約30.7%至人民幣20.36億元，整體毛利率維持平穩，微升0.5個百分點至約10.1%。

其中，新乘用車銷售毛利率顯著增加0.5個百分點至5.5%（2019年爲5.0%），售後服務毛利率由2019的46.1%略升0.2個百分點至46.3%。

淨利潤大增38.2%

2020年，美東汽車在不穩定的經濟環境下仍實現了可觀收益及毛利增長，加上對開支的有效控制，淨利潤增長38.2%至約人民幣7.71億元（2019年爲人民幣5.58億元），淨利率從約3.4%增加0.4個百分點至約3.8%。

受外部環境因素影響，美東集團2020年內產生非管理相關、非現金的一次性匯兌虧損約人民幣8020萬元，扣除非管理、非現金一次性匯兌損失後，淨利潤達到人民幣8.51億元，較2019同期增長52.6%，浮利潤率爲4.2%。

新乘用車銷量5.72萬輛

2020年內，美東集團通過新店擴張及同店增長，新乘用車銷售收入爲約人民幣179.56億元（2019年約人民14,384億元），較去年同期增長約24.8%。

豪華品牌持續爲美東集團的核心銷售收入來源，佔新乘用車銷售收入約84.0%。其中寶馬、保時捷、雷克薩斯及奧迪新乘用車銷售分別爲約人民幣71.45億元、35.82億元、42.1億元和1.44億元，分別佔新乘用車總銷量的39.8%、19.9%、23.5%及0.8%。

銷量方面，2020年美東集團共售出57,200輛新乘用車，銷售數量同比上升15.9%。寶馬、保時捷、雷克薩斯及奧迪銷量分別爲20,792輛、4,467輛、11,788輛和541輛。

售後服務毛利率46.3%

2020年內，美東集團通過新店擴張及同店增長，售後服務收入約爲人民幣22.51億元，與去年同期相比上升23.3%（2019年約人民幣18.26億元），服務檯次共爲513,236輛，同比增長12.5%，售後服務毛利率整體維持平穩，微升至46.3%。

網點佈局

2020年，美東集團繼續貫徹其行之有效的豪華品牌“單城單店”策略，以擴展其經銷網絡。

2020年內，美東集團新增5家門店，位於北京、河北、湖北、湖南、江西、福建、廣東、甘肅及安徽等省市合共運營自營店63間，包括一個由該集團管理的合營企業。

美東汽車共運營6個品牌

截至2020年12月31日，美東集團的運營店數量如下：

未來展望

美東集團將通過高效的數據化管理，持續提升運管效率，優化收益結構和服務水平並以豪華品牌和“單城單店”爲核心發展策略，確保集團長期穩健發展。

美東集團正在逐步推進併購計劃，按照熟悉的品牌、熟悉的地點及合理的估值等因素，以加快佈局經銷網絡。

2021年至今，美東集團完成了一家南京雷克薩斯店及一家四川廣安寶馬店100%股權的收購。此外，美東集團年內已在多家門店試行售後服務新舉措，初步取得顯著成效，客戶滿意度及二次到店率均有所提升。

美東集團已將有關項目擴展至大部分門店，以期逐步加快售後服務的發展，美東集團將通過穩健的管理體系，以不斷提升效率爲根本，繼續發展業務，以實現良好的投資回報。

數據來源：美東汽車2019、2020年報

點擊圖片查看活動詳情

//sg-auto001.mikecrm.com/LZKpjtF