2020年11月5日，在第四屆2020中國二手商用車大會上，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）金剛工程車被中國汽車流通協會商用車專業委員會授予“2020年度優秀保值率商用車型”，這是上汽紅巖繼去年斬獲“2019年度TCO保值率優秀的商用車品牌”稱號以來，再次獲此殊榮。

汽車保值率是整個汽車生命週期中重要的一環，它不但是反映汽車質量、保有量、用戶口碑的一面鏡子，同時也是衡量汽車品牌在維修成本、二手車價格信息等後市場方面實力的重要指標，而上汽紅巖自卸車一向被業界譽爲“工程之王”，市場份額已連續三年穩居行業第一，去年就曾榮獲“2019年度TCO保值率優秀的商用車品牌”稱號，上汽紅巖“工程之王”的強悍實力可見一斑。

皮實耐用更可靠

底盤作爲車輛的三大件之一，其重要性不言而喻。尤其對於穿梭在各種複雜路況中的自卸車而言，底盤的耐用性顯得尤爲重要。上汽紅巖金剛自卸車的底盤採用了高強度合金材質，國內獨家二次防腐蝕處理工藝，不僅提高了底盤的屈服強度和抗拉強度，同時也保證了底盤抗腐蝕性強，經久耐用。

此外，車橋作爲底盤的重要部件之一，也是自卸車故障率相對較高的部件。最容易出現的故障就是變形、斷裂，以及位移磨損引起的一些故障，因此在自卸車圈裏流傳有“得車橋者得天下”的說法。爲此，上汽紅巖採用歐洲先進成熟的IVECO重卡技術將車橋打造成結實耐用的鑄鋼橋，並嚴格按照歐洲檢驗標準進行試驗，後橋通過了200萬次疲勞壽命試驗、前橋通過了70萬次疲勞試驗，軸荷大、承載能力強、故障率很低。因此上汽紅巖車橋深得卡友信賴，並將其稱爲“萬年橋”。

高出勤低故障

上汽紅巖金剛自卸車可裝配上汽E系列、科索系列和濰柴WP10系列發動機，它們共同的特點是動力強、油耗低、故障率低，用戶可根據實際使用場景，選擇最爲適合的動力系統。以上汽E系列發動機爲例，其最高動力可達460馬力，即使遇到爬坡等惡劣路況，跑起來也毫不費勁。值得一提的是，上汽E系列發動機採用高爆壓、優化燃燒等設計，在同功率段，油耗比同類產品低8%～10%。

當然，上汽紅巖金剛自卸車除了皮實耐用、動力強勁的特性，其輕量化、安全性、舒適性、售後服務也深得用戶青睞。不僅爆紅國內，在國外市場也備受歡迎，目前已遠銷於印度尼西亞、加納、玻利維亞、柬埔寨等國家和地區。

未來，上汽紅巖仍將繼續堅持以客戶爲中心，持續爲廣大客戶提供更可靠的產品和更優質的服務。