国内的科技互联网巨头与汽车界合作早已经不是什么新鲜事了，但绝大多数合作仅限于汽车智能网联领域，至今还鲜有直接插手驱动系统的合作模式。但就在本届上海车展上，华为不仅将自己在智能交互方面的成就搬上了赛力斯华为智选SF5上，还将自己的DriveONE三合一电驱置于了车辆后轴。

那么赛力斯与华为的合作，为这款智选SF5带来了什么呢？

1、被打破的里程焦虑

相对于纯电新能源车型来说，增程式电驱车型的“里程焦虑症状”要相对轻一些，毕竟有着燃油发动机作为增程器，用车途中会相对踏实一些。同样作为增程式车型的赛力斯华为智选SF5，却有着远超燃油车的续航里程表现，在满电满油的情况下，赛力斯华为智选SF5的NEDC续航里程竟然超过了1000公里，可以说是非常夸张了。

2、媲美超跑的操控性能

赛力斯华为智选SF5在电动机驱动的基础上，搭载了一台1.5T四缸引擎作为增程器，其中，四驱版本车型采用了两台独立电机，前桥为赛力斯的交流异步电机，后桥装备华为研制的DriveONE永磁同步电机，前后总功率达到551马力，峰值扭矩更是达到了820牛·米，百公里加速成绩相当亮眼，4.68秒！

3、顶尖的智能交互体验

除了在驱动系统中的深度合作，作为国内行业巨头的华为，自然也为赛力斯华为智选SF5带来了无与伦比的智能交互能力，它搭载了HUAWEI HiCar解决方案，不仅支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片，车内外应用可以做到无缝衔接，还可以通过语音进行交互控制。

此外，华为还为赛力斯华为智选SF5带来了HUAWEI SOUND整车立体环绕系统，在匹配了整车噪声、振动与声振粗糙度（NVH）后，可以实现低至38分贝的图书馆级主动降噪效果，同时，这套立体环绕系统火力全开后，也能够带来沉浸包裹式的移动音乐体验。

4、创新的人-货-场的新零售场景

依托华为丰富的线下终端网络，赛力斯华为智选SF5将破天荒的进入华为体验店，极大的缩减了与消费者的地理距离，并且，能够为赛力斯华为智选SF5这款汽车产品，赋予一层便捷、愉悦、数字化、社群化的购物体验，并将其当成是类似手机的智能生态终端，同时，双方在线上线下全渠道将被打通，形成真正的全链路、全平台、全数据的生态共融。

赛力斯华为智选SF5将在4月21日起正式进驻赛力斯体验中心和华为体验店，并将在赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为体验店、华为商城同步开启预订。两驱版售价21.68万元；四驱版售价24.68万元。不到25万即可落地一款续航超过1000公里并拥有媲美超跑操控性能的“高性能电驱轿跑SUV”，你心动了吗？